Pompa hydrauliczna / Iseki TL2300 / TS1610 / TS1910 / TS2210 / TS2510

Pompa hydrauliczna (obroty wałka odwrotne do ruchu wskazówek zegara) z mocowaniem na gwint M8 x 1.25 (zestaw naprawczy 9-07-102-02, uszczelniacz wałka 31381-76190) o wymiarach 95 x 105 x 100 mm do ciągników marki Iseki serii Iseki TL2100, Iseki TL2300, Iseki TL2500, Iseki TL2700, Iseki TS1610, Iseki TS1700, Iseki TS1901, Iseki TS1910, Iseki TS2205, Iseki TS2210, Iseki TS2220, Iseki TS2510, Iseki TS2810, Iseki TS3110, Iseki TS3510 i innych.

Pompa hydrauliczna zębata to urządzenie odpowiedzialne za pracę tylnego podnośnika, dodatkowego osprzętu obsługiwanego hydraulicznie a w nowoczesnych ciągnikach pompa hydrauliczna odpowiedzialna jest za wspomaganie kierownicy. Za pomocą pompy hydraulicznej możemy sterować dodatkowymi funkcjami przyczepy rolniczej, kosiarki bijakowej, glebogryzarki czy ładowacza czołowego TUR. Pompa hydrauliczna, działa wykorzystując układ hydrauliczny ciągnika i zasilany jest układem napędowym ciągnika (np. wał korbowy). Olej hydrauliczny tłoczony do pompy trafia na zawór regulacyjny wysokiego ciśnienia, gdzie nadmiar wraca do skrzyni biegów, a następnie trafia do głównego rozdzielacza. Niektóre pompy hydrauliczne mogą mieć dodatkowe sekcje, zasilające w olej pod zwiększonym ciśnieniem układ kierowniczy.

Wymiary:

• wymiary: 100 x 105 x 100 mm.
• gwint: M8 x 1.25,
• kierunek obrotów: LEWY,
• rozstaw śrub mocujących: 63 mm (mierzone od siebie), 90 mm (mierzone po przekątnej),
• rozstaw śrub mocujących wyjść hydraulicznych: 25 mm (mierzone od siebie), 35 mm (po przekątnej).
• ciśnienie: -,
• prędkość obrotowa: -,
• przepływ: 10 l/min,
• numery porównawcze: KP0588CGSS,
• numery części oryginalnej: -,
• numery części: 9-96-100-01.

Modele ciągników:

• Iseki TL2100,
• Iseki TL2300,
• Iseki TL2500,
• Iseki TL2700,
• Iseki TS1610,
• Iseki TS1700,
• Iseki TS1901,
• Iseki TS1910,
• Iseki TS2205,
• Iseki TS2210,
• Iseki TS2220,
• Iseki TS2510,
• Iseki TS2810,
• Iseki TS3110,
• Iseki TS3510.

Pierwsze oznaki awarii pompy hydraulicznej to zbyt szybko opadający podnośnik lub problemy ze sterowaniem przyczepką. Najczęściej awarii ulega zawór regulacyjny lub uszczelnienia pompy i w obu przypadkach pompy udaje się z powodzeniem regenerować.

Magazyn: K18:E16

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.