Tłok silnika / Ø 86 mm / STD / Iseki 2ΑΑ1 / Iseki TS1610 / TS1910 / TS2202 / TS2205

Tłok silnika (pierścienie 9-99-101-02, 5681-218-1010-0, 5691- 212-1010-0) o średnicy zewnętrznej 86 mm (STD) i wysokości całkowitej 95 mm do ciągników marki Iseki serii Iseki TS1610, Iseki TS1910, Iseki TS2202, Iseki TS2205 z silnikami Iseki 2ΑΑ1 i innych. Tłok silnika to ruchomy element odpowiedzialny za zamianę gazu i energii wytworzonej podczas spalania na wał korbowy, czyli dalej na moc silnika. Tłok jest połączony z wałem korbowy elementem zwanym korbowodem z połączeniami sworzniowymi. Na górze tłoka znajdują się kanały pierścieniowe do osadzenia pierścieni tłokowych, w środku znajduję się piasta do połączenia z korbowodem. Na górze znajduje się tzw. denko, które w zależności od rodzaju silnika może mieć różny kształt. Ze względu na pracę w bardzo trudnych warunkach tłoki silnika najczęściej wykonywane są ze stopów aluminium i krzemu.

Wymiary:

• średnica zewnętrzna: 86 mm,
• wysokość: 81 / 95 mm,
• średnica otworu na sworzeń: 27 mm,
• średnica sworznia: 26.90 mm,
• długość sworznia: 72 mm,
• głębokość gniazd zaworowych: 3.50 mm,
• odległość od krańca otworu na sworzeń do dolnej krawędzi tłoka: 16.30 mm.
• odległość od krawędzi otworu na sworzeń do górnej krawędzi tłoka: 38 mm. 
• szerokość rowków na pierścienie (pierścienie 9-99-101-02) od góry tłoka: 2 / 2 / 2 / 5 mm. 
• numer części oryginalnej: 5681-211-1056-1,
• numery porównawcze: -,
• numer części: 9-98-100-06.

Modele silnika:

Iseki:

• Iseki 2ΑΑ1.

Modele ciągników:

Iseki:

• Iseki TS1610, 
• Iseki TS1910, 
• Iseki TS2202, 
• Iseki TS2205.

Magazyn: K18:F24

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.