Piest motora / Ø 86 mm / štandardná prevodovka / Iseki 2AA1 / Iseki TS1610 / TS1910 / TS2202 / TS2205

Piest motora (krúžky %C5% 9Bci-do-iseki/799-pier %C5% 9Bcienie-t %C5% 82oka- %C3% B8-86-mm-2-x-2-x-2-x-5-iseki-ts2205ts2210ts2510-5681-218-1010-0-5691-212-1010-0-9-99-101-02.html">9-99-101-02 , 5681-218-1010-0, 5691- 212-1010-0) s vonkajším priemerom 86 mm (STD) a celkovou výškou 95 mm pre traktory Iseki radu Iseki TS1610, Iseki TS1910, Iseki TS2202, Iseki TS2205 s motormi Iseki 2AA1 a ďalšie. Piest motora je pohyblivý prvok zodpovedný za premenu plynu a energie generovanej počas spaľovania na kľukový hriadeľ a následne na výkon motora. Piest je s kľukovým hriadeľom spojený prvkom nazývaným ojnica s čapovými spojmi. V hornej časti piesta sú prstencové kanály na upevnenie piestnych krúžkov, v strede je náboj na spojenie s ojnicou. V hornej časti je tzv. dno, ktoré môže mať v závislosti od typu motora rôzny tvar. Vzhľadom na prácu vo veľmi ťažkých podmienkach sa piesty motora najčastejšie vyrábajú zo zliatin hliníka a kremíka.

Rozmery :

• vonkajší priemer: 86 mm,
• výška: 81 / 95 mm,
• priemer otvoru pre kolík: 27 mm,
• priemer čapu: 26,90 mm,
• dĺžka čapu: 72 mm,
• hĺbka sedla ventilu: 3,50 mm,
• Vzdialenosť od konca otvoru pre čap k spodnému okraju piestu: 16,30 mm.
• vzdialenosť od okraja otvoru pre čap k vrchu piesta: 38 mm.
• Šírka drážky piestu (krúžky %C5% 9Bci-do-iseki/799-pier %C5% 9Bcienie-t %C5% 82oka- %C3% B8-86-mm-2-x-2-x-2-x-5-iseki-ts2205ts2210ts2510-5681-218-1010-0-5691-212-1010-0-9-99-101-02.html">9-99-101-02 ) od vrchu piestu: 2 / 2 / 2 / 5 mm.
• originálne číslo dielu: 5681-211-1056-1,
• porovnávacie čísla: -,
• číslo dielu: 9-98-100-06.

Modely motorov :

Iseki :

• Iseki 2ΑΑ1.

Modely traktorov :

Iseki :

• Iseki TS1610,
• Iseki TS1910,
• Iseki TS2202,
• Iseki TS2205.

Časopis : K18:A23

*Fotografie slúžia len na ilustračné účely a môžu sa v detailoch líšiť od dodaného produktu z dôvodu rozdielov vo výrobe v priebehu rokov.