Cewka obrotów / Kubota V2203 / Selenoid / 12V / 10-01178-02 | Traktor.com.pl
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Cewka obrotów / Kubota V2203 / Selenoid / 12V / 10-01178-02 | Traktor.com.pl
  • Cewka obrotów / Kubota V2203 / Selenoid / 12V / 10-01178-02 | Traktor.com.pl
  • Cewka obrotów / Kubota V2203 / Selenoid / 12V / 10-01178-02 | Traktor.com.pl
  • Cewka obrotów / Kubota V2203 / Selenoid / 12V / 10-01178-02 | Traktor.com.pl
    +1

Cewka obrotów / Kubota V2203 / Selenoid / 12V / 10-01178-02

Kod produktu: 10-01178-02
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
405,69 zł netto
499,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 499,00 zł

Zapytaj o dostępność

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Niedostępne
0 szt.
Na zamówienie Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Cewka obrotów Selenoid o średnicy 61 mm i długości całkowitej 215 mm do ciągników, ładowarek oraz innych maszyn i urządzen marki Kubota z silnikami Kubota V2203 i innych.

Cewka prędkości obrotowej, elektrozawór, lub elektromagnes to jeden z najważniejszych elementów układu zapłonowego ciągnika i jest odpowiedzialna za odcinanie dopływu paliwa do pompy paliwowej.. Zadaniem cewki gaszenia jest wyłączanie pracy silnika. Dławik gaszący to urządzenie elektryczne działające pod napiciem 12V i często w zanurzeniu olejowym.

Wymiary:

  • napięcie: 12V,
  • średnica: 61 mm,
  • długość całkowita: 215 mm,
  • ilość pinów: 2 szt.
  • rozstaw otworów na śruby mocujące: 75 mm,
  • długość przewodu: 180 mm
  • numer części: 10-01178-02.

Modele silnika:

  • Kubota V2203,

Pierwsze oznaki awarii cewki gaszenia to problemy z uruchomianiem silnika, nierówna praca silnika na biegu jałowym lub szarpanie podczas ruszania. Czasami problemy związane z prawidłowym działaniem cewki gaszenia wynikają ze słabo naładowanym akumulatorze.

Magazyn: M01:B76

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat. 

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rozstaw otworów na śruby mocujące (mm)
75
Model silnika
Kubota V2203

Opinie Cewka..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58