Bujía de precalentamiento / 10,5V / 80,10 mm / Iseki 2AB1/E3AE1 / Mitsubishi Ke70 / MM401621 / SBA185366060 / S.70573

Bujía de precalentamiento con una longitud total de 80,1 mm y una longitud de filamento de 22 mm con rosca M10 x 1,25 para tractores Iseki de las series Iseki TL2100, Iseki TL2300, Iseki TL2500, Iseki TS2510 con motores Iseki 2AB1, Iseki E3AE1, marca Mitsubishi de el Mitsubishi MT145 serie 0, marca Satoh serie Satoh S370, Satoh S630 con motores Mitsubishi Ke70 y otros.

Las bujías de precalentamiento están montadas en el bloque del motor de tal manera que la punta calefactora se encuentra en la cámara del colector de admisión. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía es causado por la corriente que fluye a través de las bujías cuando la llave de encendido se gira a la posición de calentamiento de la bujía. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía calienta el aire, y el aire caliente aspirado hacia el interior del motor facilita el encendido y el arranque del motor.

Dimensiones :

• voltaje actual: 10,5 V,
• longitud total: 81,10 mm,
• longitud del filamento: 22 mm,
• longitud de la rosca: 12 / 20 mm.
• rosca 1: M10 x 1,25,
• hilo 2: M4,
• tamaño de clave: 12,
• números de pieza originales: 30666-57301,
• números de comparación: MM401621, SBA185366060 ,
• Números de pieza: S.70573.

Modelos de tractores :

Iseki :

• Iseki TL2100,
• Iseki TL2300,
• Iseki TL2500,
• Iseki TS2510.

Mitsubishi :

• Mitsubishi MT1450.

Satoh :

• Satoh S370,
• Satoh S630.

Modelos de motor :

Iseki :

• Iseki 2AB1,
• iseki e3ae1,

Mitsubishi :

• Mitsubishi KE70.

Una bujía incandescente que no funciona correctamente es una causa común que impide que el motor arranque y conecte a tierra la máquina. Los primeros signos de bujías incandescentes que no funcionan correctamente incluyen un aumento de humo proveniente del sistema de escape al arrancar el motor, demasiada vibración poco después de arrancar el motor o demasiado funcionamiento ruidoso del motor.

Depósito :
M01:C64