Funda 31 x 42 x 14 mm / Kubota GL19/GL21/GL23/GL25/GL200/GL201/GL220/GL221/GT19/GT21/L2000/L2002/L2600/L3408 / 19202-23250

Brida de estanqueidad , eje delantero o manguito de cigüeñal con un diámetro interior de 3 1 mm , un diámetro exterior de 42 mm y una altura de 10 mm para tractores Kubota de los modelos Kubota GL19, Kubota GL21, Kubota GL23, Kubota GL25, Kubota GL200, Kubota. GL201, Kubota GL220, Kubota serie GL221, Kubota GL240, Kubota GL241, Kubota GT19, Kubota GT21, Kubota GT23, Kubota L2000, Kubota L2002, Kubota L2600, Kubota L3408 , Kubota L3408DI con motores Kubota del Kubota D1403, Kubota D1463, Kubota V2203 y otras series.

Un manguito de sellado , un manguito de tope, un manguito espaciador es un manguito diseñado para trabajar en condiciones difíciles y que, debido al proceso de producción y al uso de materias primas adecuadas, tienen una resistencia a la abrasión muy alta y son capaces de soportar cargas pesadas. Los cojinetes deslizantes suelen estar sellados y tienen una pared interior engomada de un material de sellado que se utiliza, entre otros, para sellar trenes de rodaje, sistemas de dirección, ejes, semiejes y otros. El manguito de sellado también se puede utilizar como unidad de sellado completo con juntas tóricas o juntas de goma.

Dimensiones :

• diámetro exterior: 42 mm,
• diámetro interior: 31 mm,
• altura: 14 mm,
• números de pieza originales: 19202-23250,
• números de pieza: 5-15-104-01.

Modelos de tractores :

Kubota :

• Kubota GL19,
• Kubota GL21,
• Kubota GL23,
• Kubota GL25,
• Kubota GL200,
• Kubota GL201,
• Kubota GL220,
• Kubota GL221,
• Kubota GL240,
• Kubota GL241,
• Kubota GT19,
• Kubota GT21,
• Kubota GT23,
• Kubota L2000,
• Kubota L2002,
• Kubota L2600,
• Kubota L3408,
• Kubota L3408DI.

Modelos de motor :

Kubota :

• Kubota D1403,
• Kubota D1463,
• Kubota V2203 .

Los primeros signos de desgaste de los casquillos deslizantes son un sonido de golpeteo constante durante el funcionamiento. La presión adecuada del sistema de lubricación y el uso de aceite de la viscosidad adecuada, los cambios de aceite demasiado raros o la falta de lubricación tienen un impacto directo en la vida útil de los casquillos.

Depósito :
M01:B43:S03