Bomba de agua - Iseki E3CD/E4DE/E4DD/E3CDT/E4CG/E3CG/E3112

Bomba de agua para tractores Iseki de la serie Iseki TG/TH/TK/TM con motores Iseki E3CD, Perkins 704 y otros.

La bomba de agua y el refrigerante del radiador son uno de los elementos más importantes del sistema de refrigeración del motor y este método de refrigeración se denomina comúnmente refrigeración por agua. El bloque motor y el cabezal del motor son elementos que se calientan a temperaturas muy altas durante el funcionamiento y queremos enfriarlos con refrigerante durante el funcionamiento. Se perforan canales de agua especiales en el motor y en el cabezal para hacer circular el agua, que luego se bombea de regreso a los canales de agua del motor. La circulación del refrigerante es posible gracias a la bomba de agua, que suele estar situada entre el radiador y el motor y es accionada por una correa trapezoidal del alternador. Atornillamos la polea al volante de la bomba y luego el ventilador del radiador, que gira junto con la polea, proporcionando el movimiento de aire necesario para enfriar el radiador mientras el motor está en marcha.

Dimensiones :

• longitud total: 205 mm,
• altura: 130 mm,
• diámetro de la rueda: 69 mm,
• Distancia de los orificios para los pernos de montaje de la rueda: 56 mm (en diagonal), 40 mm (separados entre sí),
• números de comparación: 6213-610-009-40,
• Números de pieza: YU5MW0173.

Los problemas y averías más habituales de la bomba de agua son el gripado del rodamiento, que está sujeto a altas velocidades de rotación, y porque los elementos que cooperan directamente con la bomba, como la polea y el ventilador, no siempre están correctamente equilibrados. Una correa demasiado apretada, una correa desgastada, una correa trapezoidal demasiado floja, una correa trapezoidal instalada en el ángulo incorrecto, una mala lubricación o falta de grasa son otras de las causas que provocan daños en la bomba de agua. Los primeros signos de daños en la bomba de agua o signos de funcionamiento inadecuado incluyen un sonido antinatural debajo del capó, manchas de refrigerante debajo del tractor o picos de temperatura visibles en los relojes del panel de instrumentos.

Depósito :
M01: C34

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.