Rodamientos de biela / STD+ 1.00 / Hinomoto E16 / E18 / E23 / E25 / E28 / E230 / E232 / E234 / E262 / E264 / E322 / E324

Cojinetes de biela (2 piezas. biela 2701-3251-00) en tamaño estándar (STD + 1,00, llamados cojinetes de cuarto corte 040), ancho 28 mm , espesor 2,00 mm y diámetro interno 58,50 mm para tractores Hinomoto de la marca Hinomoto. E16, serie Hinomoto E18, Hinomoto E23, Hinomoto E25, Hinomoto E28, Hinomoto E230, Hinomoto E232, Hinomoto E234, Hinomoto E262, Hinomoto E264, Hinomoto E322, Hinomoto E324 con Toyosha 3S150, Toyosha 3S200, Toyosha 3S233A, Toyosha S110, Toyosha S111, motores Toyosha P125, Toyosha P126, Toyosha S126, Toyosha S135, Toyosha S139, Toyosha S148 y otros.

Los cojinetes de biela son elementos cuya tarea principal es reducir la fricción en el punto de conexión entre la biela y el cigüeñal. Los acetábulos son dos elementos semicirculares separados que, cuando se instalan, forman un círculo. Los casquillos (aunque no todos los tipos) también tienen una pequeña ranura o incisión por donde se distribuye el lubricante. Las razones más comunes del rápido desgaste de los cojinetes de biela son:

• usar aceite con parámetros de viscosidad incorrectos,
• instalación incorrecta de los rodamientos,
• incumplimiento de los plazos de cambio de aceite,
• bajo nivel de aceite del motor,
• sobrecarga del motor que no ha alcanzado la temperatura adecuada,

Dimensiones :

• diámetro interior: 57,90 mm (+/- 0,05 mm),
• ancho: 28 mm,
• espesor: 2,00 mm,
• Números de pieza originales: 3280135M1, 3436628M1, 72097570, 72099420, 2201-3201-00,
• números de pieza: 8-07-101-05.

Modelos de tractores :

Hinomoto :

• hinomoto e16,
• hinomoto e18,
• hinomoto e23,
• hinomoto e25,
• hinomoto e28,
• hinomoto e230,
• Hinomoto E232,
• Hinomoto E234,
• Hinomoto E262,
• Hinomoto E264,
• hinomoto e322,
• Hinomoto E324.

Modelos de motor :

Toyusha :

• Toyota P125,
• Toyota P126,
• toyota s110,
• Toyota S111,
• Toyota S126,
• Toyota S135,
• Toyota S139,
• Toyota S148,
• Toyota 3S150,
• Toyota 3S200,
• Toyota 3S233A.

Los primeros signos de desgaste de los cojinetes de biela son un ruido de golpe constante y antinatural procedente del motor. Los casquillos desgastados deben reemplazarse por otros nuevos lo antes posible; reemplazar un elemento defectuoso demasiado tarde puede provocar daños graves al eje, la biela o el motor.

Depósito :
M01:B94:S03