

Máte nejaké otázky?
Kotúč spojky / 200 mm / 13T / Iseki TU/TS/TL/TE/G / Hinomoto E / Yanmar F/FX/YM / 1444-130-201-10 / 7-05-100-06
Kotúč spojky (tlak 7-26-110-03 , TU180/TU200 , ložisko 08490-00001 , 1445-120-002-00) s priemerom 200 mm , výška náboja 25 mm , vnútorný priemer meraný medzi zubami 25,20 mm 21,80 mm merané spolu drážkované zuby pre traktory Hinomoto typu Hinomoto E16, Hinomoto E18, Hinomoto E202, Hinomoto E204, Hinomoto E222, Hinomoto E224, Hinomoto E1802, Hinomoto E1804, Hinomoto E20to304, Hinomo02,3004 Hinomo Séria Iseki Iseki 3 traktory 025, Iseki TL1900, Iseki TU180, Iseki TU185, Iseki TU187, Iseki TU197, Iseki TU200, Iseki TU205, Iseki TU215, Iseki TU217, Iseki TU225, Iseki,7 Iseki TU1927 Iseki TU1927 100, Iseki TU2300, Iseki TU2500, Iseki TS1610, Iseki TS1700, Iseki TS1910, Iseki TS2200, Iseki TS2202, Iseki TS2205, Iseki TS2210, Iseki TS2220, Iseki TE3210, Yanmar F15, Yanmar F18, Yanmar F29, Yanmar F29, Yanmar F26, Yanmar F29, Yanmar F26, Yanmar F26, Yanmar F220, Yanmar F235, Yanmar FX15, Yanmar FX18, Yanmar FX20, Yanmar FX22, Yanmar FX24, Yanmar FX26, Yanmar FX195, Yanmar FX215, Yanmar FX235, Yanmar YM1802, Yanmar YM1820, Yanmar YM2 YM202 Yanmar YM202 Yanmar YM200 Yanmar YM200 Yanmar , Yanmar YM 2402 , Yanmar YM2420 , Shibaura P19, Shibaura P21 a ďalšie.
Kotúč spojky je prvok zodpovedný za prenos výkonu z motora (kľukového hriadeľa) na prevodovku (hriadeľ spojky). Kotúč sa skladá z náboja s drážkovaním, ktorý je namontovaný na hriadeli spojky a kotúča s pružinami s patrične hrubým trecím obložením. Kotúč stlačený druhým prvkom spojky, prítlačným kotúčom, využíva treciu silu (žiadne trenie v momente prenosu sily) týchto dvoch prvkov a uvádza traktor do pohybu. Pružiny v kotúčoch spojky sú zodpovedné za zníženie vibrácií vznikajúcich pri vysokých otáčkach motora.
Rozmery :
Modely traktorov :
Hinmoto :
Iseki :
Yanmar :
Shibaura :
Prvými príznakmi opotrebovania kotúča spojky (oderu) sú tzv preklzávanie spojky, ktoré sťažuje alebo znemožňuje pohyb vozidla a spôsobuje, že pri zvýšení otáčok motora traktor nezrýchľuje. Kotúč spojky môže vykazovať známky opotrebovania, aj keď je znečistený olejom. Kotúč sa odporúča vymeniť spolu s prítlačným kotúčom spojky a vypínacím ložiskom, pretože všetky tieto prvky majú porovnateľnú životnosť a rovnako rýchlo sa opotrebúvajú. Ďalším znakom opotrebovaného spojkového kotúča je nemožnosť zaradiť rýchlosť.
sklad :
M01:C96
Iseki je tretím najväčším výrobcom poľnohospodárskych strojov v Japonsku. Vyznačuje sa predovšetkým kontinuálnym optimalizačným procesom čerpajúcim energiu z kombinácie japonskej precíznosti a nemeckej vynaliezavosti. Od roku 1961 spoločnosť vyrába traktory, ktoré si rýchlo získali uznanie nielen v Japonsku. Dôkazom toho je skutočnosť, že traktory ISEKI & Co., Ltd boli a sú predávané po celom svete pod rôznymi názvami, vrátane: AGCO, Bolens, Massey Ferguson a White. Niekoľko modelov, ktoré sa predávali v Japonsku, vyrábali talianske závody Landini alebo francúzsky Massey Ferguson.
Iseki sa od začiatku svojej činnosti zameriava predovšetkým na potreby užívateľov. V súčasnosti je popisovaný ako jeden z hlavných dodávateľov v Japonsku a Európe a ako špecializovaný výrobca s kompletným systémovým riešením pre mnohých zákazníkov. Iseki sa spája s: kompetenciou, dlhovekosťou, udržateľným rozvojom a maximálnou efektívnosťou.
Pri výrobe traktorov používajú iba kvalitné materiály a nástroje. Pred uvedením produktu na trh Iseki dôkladne testuje produkt z hľadiska starostlivého dizajnu, spoľahlivosti a kvality výroby V súčasnosti Iseki investuje do vývoja a modernizácie, čoho dôkazom je otvorenie nového školiaceho strediska pre technických zamestnancov a predajcov v roku 2009. .