Uszczelka pod głowice, uszczelka głowicy, Toyosha P126, 2281-1111-00, 7-15-107-08,Hinomoto E23,  Hinomoto E230
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Uszczelka pod głowice, uszczelka głowicy, Toyosha P126, 2281-1111-00, 7-15-107-08,Hinomoto E23,  Hinomoto E230
  • Uszczelka pod głowice, uszczelka głowicy, Toyosha P126, 2281-1111-00, 7-15-107-08,Hinomoto E23,  Hinomoto E230
  • Uszczelka pod głowice, uszczelka głowicy, Toyosha P126, 2281-1111-00, 7-15-107-08,Hinomoto E23,  Hinomoto E230
  • Uszczelka pod głowice, uszczelka głowicy, Toyosha P126, 2281-1111-00, 7-15-107-08,Hinomoto E23,  Hinomoto E230

Uszczelka pod głowice / Ø94 mm / Hinomoto E23 / E230 / Toyosha P126

Kod produktu: 7-15-107-08
Marka
Kraj produkcji
3 osób kupiło ten produkt
160,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 160,00 zł

Opis produktu

Uszczelka głowicy silnika o wymiarach 183 x 271 mm, średnicy otworów na tłok 94 mm i grubości 1.30 mm do ciągników marki Hinomoto serii Hinomoto E23, Hinomoto E230 z silnikami Toyosha P126 i innych.

Uszczelka głowicy silnika to uszczelka, którą montuję się w miejscu połączenia głowicy silnika z blokiem silnika. Miejsce połączenia bloku z głowicą musi być szczelne dla poprawnego działania silnika. Uszczelka głowicy ma za zadanie uszczelnienie pracy cylindrów, kanałów chłodziwa i kanałów smarowania oraz odseparowanie, niemieszanie się obu tych płynów. Drugim zadaniem uszczelki jest izolacja cieplna, ponieważ część bloku silnika może nagrzewać się od pracujących komór spalania, nawet do 2000 stopni Celsjusza. 

Wymiary:

  • długość: 271 mm,
  • szerokość: 183 mm,
  • grubość: 1.30 mm,
  • średnica otworów na tłoki: 94 mm,
  • numery części oryginalnej: 2281-1111-00,
  • numery części: 7-15-107-08.

Modele ciągników:

  • Hinomoto E23, 
  • Hinomoto E230.

Modele silnika:

  • Toyosha P126.

Pierwsze oznaki zużycia się uszczelki pod głowicą, przepalenia się uszczelki, wydmuchania uszczelki to nierówna praca rozgrzanego silnika, ubytek płynu chłodzącego l lub oleju, występowanie oleju w płynie chłodzącym i płynu chłodzącego w oleju silnikowym lub widoczne gołym okiem pęcherzyki powietrza w płynie chłodzącym (zbiorniczek wyrównawczy).

Magazyn: M01:D12:S03

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Toyosha P126
Rodzaj uszczelki
Uszczelka głowicy

Opinie Uszczelka..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.