Trzypunktowy układ zawieszenia TUZ / KAT I / Kubota / Iseki TX

TUZ to połączenie ciągnika z maszyną rolniczą i jest to specjalny układ elementów, dzięki któremu możliwe jest podnoszenie, transportowanie oraz ustawienie odpowiedniego położenia względem ziemi i ciągnika, maszyn i urządzeń rolniczych. Hydrauliczne sterowany trzypunktowy układ zawieszenia (w skrócie TUZ) jak sama nazwa wskazuje to połączenie maszyny rolniczej z ciągnikiem w trzech punktach tj. na dwóch hydraulicznie podnoszonych belkach połączonych z lemieszami tzw. cięgnem (prawa lewa strona) oaz centralnie umieszonym łącznikiem tzw. śrubą rzymską. Do czego służy TUZ ciągnika?:

• do podnoszenia i transportowania maszyn i urządzeń rolniczych,
• do ustalenia odpowiednie głębokości lub wysokości pracy maszyny rolniczej lub urządzenia,
• do transportu maszyn i urządzeń,
• do stabilizacji maszyn i urządzeń podczas transportu.

Jaj działa TUZ ciągnika? 

Hydraulicznie obsługiwany tylny układ zawieszenia TUZ składa się z siłownika, pompy, zaworu bezpieczeństwa oraz rozdzielacza hydraulicznego. Za pracę układu TUZ odpowiada bezpośrednio przepływający przez układ olej hydrauliczny pod ciśnieniem sterowany i obsługiwany siłownikiem oraz rozdzielaczem hydraulicznym. Siłownik hydrauliczny (jedno lub dwu kierunkowy) jest odpowiedzialny za podnoszenie układu (i opuszczanie siłownik dwukierunkowy), pompa hydrauliczna za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia w układzie, zawór bezpieczeństwa to bezpiecznik, który zmniejsza ciśnienie w układzie po przekroczeniu maksymalnej możliwej masy udźwigu a rozdzielacz hydrauliczny to urządzenie sterujące przepływem oleju w układzie. Za pracę podnośnika TUZ odpowiada bezpośrednio przepływający przez układ olej hydrauliczny pod ciśnieniem sterowany i obsługiwany siłownikiem oraz rozdzielaczem hydraulicznym.

Wymiary:

Ramię dolne (lasza):

• długość całkowita: 600 mm,
• długość robocza: 535 mm (mierzone od środka do środka otworów na sworznie),
• szerokość: 50 mm,
• grubość: 12 mm,
• średnica otworów na sworznie: 22.50 mm.

Śruba rzymska:

• długość: 225 mm (korpus),
• długość całkowita: 420 mm (minimalna długość całkowita mierzona przy całkowicie skręconych śrubach),
• długość robocza: minimalna 355 mm, maksymalna 520 mm,
• gwint: M22 x 3.5,
• średnica otworów na sworznie: 19.50 mm,
• szerokość tulei na sworznie mocujące: 44 / 44 mm,
• średnica główki: 40 / 40 mm.

Stabilizator dolnego ramienia (laszy) TUZ:

• długość robocza: minimalna 290 mm.
• średnica tulei: 24 mm,
• gwint: M16,

Wieszak ramienia TUZ:

• długość: 130 mm (korpus),
• długość całkowita: 430 mm,
• długość robocza: 400 mm (minimalna długość mierzona przy maksymalnie skręconych śrubach),
• gwint: M16.

Zestaw zawiesi TUZ Kat I dedykowany jest dla ciągników i min traktorków marki Kubota i Iseki i składa się z:

• ramion dolnych x 2 (lasze),
• łącznika górnego (śruba rzymska),
• wieszaków (połączenie ramion dolnych podnośnika z górnymi tzw. ramiona podnoszące) x 2,
• łańcuchów odciągających dolne ramiona x 2,
• wspornika dolnego mocowania ramion,
• wspornika śruby rzymskiej,
• dyszla do przyczepy.

Dolne ramiona TUZ-a najczęściej mają zakończenie kulowe kulowa, ale w nowoczesnych układach producenci wykorzystują bardziej uniwersalne zakończenia hakowe. Trzy punktowy układ zawieszenia TUZ możemy stosować zarówno z tyłu, jak i z przodu ciągnika. Zawiesia TUZ różnią się od siebie długością dolnych ramion, średnicą otworów kulowych i długością wieszaków i przed zakupem należy dokładnie zmierzyć odległość od sworzni dolnego mocowania ramion do odpowiedniej odległości za oponą traktora.

Magazyn:
M01:M12