Tarcza sprzęgła WOM / PTO / Ø119 mm / Kubota GL23 / GL32 / L2900 / L4200 / 34076-61560

Dysk sprzęgła, tłok sprzęgła WOM / PTO (tarcza cierna T0273-61650, o-ring 34076-61570) o średnicy 119 mm, średnicy wewnętrznej 41.50 mm i grubości 12 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota GL23, Kubota GL32, Kubota L2900, Kubota L4200 i innych.

Tarcza sprzęgła to element odpowiedzialny za przeniesienie napędu z silnika (wał korbowy) na skrzynię biegów (wałek sprzęgłowy) lub wałek WOM / PTO. Tarcza zbudowana jest z piasty z wieloklinem, która osadzona jest na wałku sprzęgłowym oraz tarczy ze sprężynami z odpowiedniej grubości okładzinami ciernymi. Tarcza dociskana drugim elementem sprzęgła, dociskiem, wykorzystując siłę tarcia (brak tarcia w momencie przeniesienia napędu) tych dwóch elementów, wprawia ciągnik w ruch. Sprężyny w tarczach sprzęgła są odpowiedzialne za redukcje drgań wytwarzanych podczas dużych prędkości obrotowych panujących podczas pracy silnika.

Wymiary:

• Średnica zewnętrzna: 119 mm,
• Średnica wewnętrzna: 41.50 mm,
• Grubość: 12 mm,
• Numery części: 34076-61560.

Modele ciągników:

• Kubota GL23,
• Kubota GL32, 
• Kubota L2900,
• Kubota L4200.

Pierwsze oznaki zużycia tarczy (wytarcie) sprzęgła to tzw. ślizganie się sprzęgła, które utrudnia lub uniemożliwia poruszanie się pojazdu i polega na tym, że podczas zwiększaniu prędkości obrotowej silnika ciągnik nie przyspiesza. Tarcza sprzęgła może dawać oznaki zużycia, również wtedy kiedy jest zabrudzona olejem. Zaleca się wymianę tarczy razem z dociskiem sprzęgła i łożyskiem oporowym, ponieważ wszystkie te elementy są porównywalnej trwałości i zużywają się w jednakowym tempie. Inną oznaka zużycia się tarczy sprzęgła jest brak możliwości wrzucenia biegu.

Magazyn: K18:B18:S04

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.