Korek bloku silnika, 15261-96160, Kubota, D1301, V2203, 06311-75040
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Korek bloku silnika, 15261-96160, Kubota, D1301, V2203, 06311-75040
  • Korek bloku silnika, 15261-96160, Kubota, D1301, V2203, 06311-75040
  • Korek bloku silnika, 15261-96160, Kubota, D1301, V2203, 06311-75040
  • Korek bloku silnika, 15261-96160, Kubota, D1301, V2203, 06311-75040

Korek bloku silnika / Ø 40 mm / Kubota D1301 / V2203 / 15261-96160

Kod produktu: 15261-96160
Marka 4FARMER
Kraj produkcji 4FARMER
Zobacz inne modele
17,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 17,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
2 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Zaślepka bloku silnika od strony koła zamachowego o średnicy 40 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota B1550, Kubota B1750, Kubota B5100 z silnikami Kubota D1301, Kubota V2203 i innych.

Zaślepka bloku silnika w ciągniku to element, który służy do zamknięcia otworów w bloku silnika, które nie są używane lub są przeznaczone do innych zastosowań. Może to dotyczyć na przykład otworów po czujnikach, które nie są zainstalowane, lub otworów, które są używane w procesie produkcji silnika.

Wymiary:

  • średnica: 40 mm,
  • grubość: 2.00 mm,
  • numery porównawcze: 06311-75040,
  • numery części: 15261-96160.

Modele silnika:

Kubota:

  • Kubota D1301,
  • Kubota V2203.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota B1550,
  • Kubota B1750,
  • Kubota B5100.

Magazyn:
K18:B18:S04

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Kubota V2203

Opinie Korek bloku..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58