Ramię zwrotnicy, lewe ramię, 34150-11210, 34150-11214, 34150-11215, 34159-11212, 5-02-105-05, Kubota L175, Kubota L185, Kubota
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Ramię zwrotnicy, lewe ramię, 34150-11210, 34150-11214, 34150-11215, 34159-11212, 5-02-105-05, Kubota L175, Kubota L185, Kubota
  • Ramię zwrotnicy, lewe ramię, 34150-11210, 34150-11214, 34150-11215, 34159-11212, 5-02-105-05, Kubota L175, Kubota L185, Kubota
  • Ramię zwrotnicy, lewe ramię, 34150-11210, 34150-11214, 34150-11215, 34159-11212, 5-02-105-05, Kubota L175, Kubota L185, Kubota
  • Ramię zwrotnicy, lewe ramię, 34150-11210, 34150-11214, 34150-11215, 34159-11212, 5-02-105-05, Kubota L175, Kubota L185, Kubota

Ramię zwrotnicy / 105 x 115 mm / 2WD / Lewa / Kubota L175 / L185 / L225 / L245 / L1500 / L1501 / 5-02-105-05

Kod produktu: 5-02-105-05
Marka
Zobacz inne modele
129,27 zł netto
159,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 159,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
6 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Ramię przedniej osi, wahacz do ciągników z napędem na jedną oś (2WD/2x4) o długości roboczej 105 x 115 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota L175, Kubota L185, Kubota L225, Kubota L245, Kubota L1500, Kubota L1501, Kubota L1801, Kubota L2000, Kubota L2200, Kubota L2201 i innych. Wykonane z trwałego materiału, zapewnia niezawodne połączenie układu kierowniczego z osią przednią. Idealne jako zamiennik oryginału, gwarantuje stabilność i płynność prowadzenia ciągnika.

Wymiary:

  • Długość robocza: 105 x 115 mm (mierzone do środka do środka otworu),
  • Średnica otworów: 10 / 25  mm,
  • Numery części oryginalnej: 34150-11210, 34150-11214, 34150-11215, 34159-11212,
  • Numery części: 5-02-105-05.

Modele ciągników:

  • Kubota L175,
  • Kubota L185,
  • Kubota L225,
  • Kubota L245,
  • Kubota L1500,
  • Kubota L1501,
  • Kubota L1801,
  • Kubota L2000,
  • Kubota L2200,
  • Kubota L2201.

Magazyn: K18:B03:S02

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Ramię..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58