Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français
Salon wystawowy Traktor.com.pl
Pokaż trasę
Zadzwoń
+48 17 858 58 58
Opis produktu
Obudowa zwolnicy przedniego napędu, przedniej osi do ciągników marki Iseki serii Iseki 5140 i innych.
Zwolnica to inaczej przekładnia zębata montowana w celu zwiększenia momentu obrotowego montowana w kołach napędowych ciągników rolniczych, maszyn budowlanych, koparek i innych. Stosowanie zwolnic zwiększa moc końcową zębatek i umożliwiają podniesienie maszyny, zwiększając prześwit. Oprócz zwiększania momentu obrotowego zwolnica zmniejsza prędkość koła jezdnego, co pozwala na użycie mniejszych elementów napędowych.
Modele ciągników:
Iseki:
- Iseki 5140.
Magazyn:
M01
Dane techniczne
Podobne produkty
Opinie Obudowa..
Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.
Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.
Pytania i odpowiedzi
Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?
Użytkownik
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.
Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?
Użytkownik
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.
Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?
Użytkownik
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.
check_circle
check_circle
Umów się na rozmowę z doradcą
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.
Zadzwoń do nas
Telefon: +48 17 858 58 58
Umów rozmowę
Zostaw kontakt, a doradca skontaktuje się z Tobą i pomoże ustalić szczegóły zakupu.
Dziękujemy!
Twoje zapytanie zostało wysłane. Doradca skontaktuje się z Tobą, aby omówić szczegóły zakupu.
Nie chcesz czekać?
Skontaktuj się bezpośrednio z jednym z naszych doradców.
Marcin Wielgos
Doradca handlowy
+48 789 808 090 ZadzwońMaciej Zdyb
Doradca handlowy
+48 505 771 060 Zadzwoń
Rafał Kmiotek
Doradca handlowy
+48 737 301 808 Zadzwoń
Judyta Kmiotek
Doradca handlowy
+48 737 301 809 ZadzwońMarcin Monik
Doradca handlowy
+48 512 866 366 Zadzwoń
Marcin Owoc
Doradca handlowy
+48 512 866 966 Zadzwoń