Łącznik napędu, zębatka przed niej osi, konektor, Kubota L1802, Kubota L2402, pignon accouplement, 38260-2524-0, 5-19-117-02
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Łącznik napędu, zębatka przed niej osi, konektor, Kubota L1802, Kubota L2402, pignon accouplement, 38260-2524-0, 5-19-117-02
  • Łącznik napędu, zębatka przed niej osi, konektor, Kubota L1802, Kubota L2402, pignon accouplement, 38260-2524-0, 5-19-117-02
  • Łącznik napędu, zębatka przed niej osi, konektor, Kubota L1802, Kubota L2402, pignon accouplement, 38260-2524-0, 5-19-117-02
  • Łącznik napędu, zębatka przed niej osi, konektor, Kubota L1802, Kubota L2402, pignon accouplement, 38260-2524-0, 5-19-117-02

Łącznik napędu / 4x4 / 18T / 26T / Kubota L1802 / L2402 / 38260-2524-0 / 5-19-117-02

Kod produktu: 5-19-117-02
Marka 4FARMER
Kraj produkcji 4FARMER
Zobacz inne modele
289,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 289,00 zł

Opis produktu

Łącznik napędu, sprzęg, kołnierz przedniego napędu 4WD, 18T o średnicy wewnętrznej 28.20 mm (26T) / 50.20 mm (18T) (mierzone pomiędzy zębami frezu), 26 mm (26T) / 49.30 mm (18T) (mierzone razem z frezem), średnicy zewnętrznej 43 mm (18T), 65.75 mm i wysokości 15 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota L1802, Kubota L2402 i innych.

Wymiary:

  • Średnica wewnętrzna (26T): 26 mm (mierzone razem z frezem), 28.20 mm (mierzone pomiędzy zębami frezu),
  • Średnica wewnętrzna (18T): 50.20 mm (mierzone pomiędzy zębami frezu), 45 mm (mierzone razem z frezem),
  • Średnica zewnętrzna (18T): 49.30 mm (18T), 
  • Średnica zewnętrzna: 65.75 mm,
  • Wysokość: 15 mm,
  • Ilość zębów: 18T / 26T,
  • Numery części: 5-19-117-02.

Modele ciągników:

  • Kubota L1802,
  • Kubota L2402.

Magazyn: K18:F47:S01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Łącznik..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58