Pierścienie tłoka / Ø 76.50 mm / Kubota D1005 / V1305

Zestaw pierścieni tłoka (tłok 16251-21910, 16050-21913) cylindra silnika marki Kubota D1005, Kubota V1305 i innych.

Pierścienie tłoka pełnią funkcje uszczelniająca przestrzeń pomiędzy ściankami tłoka a ściankami cylindra. W trakcie spalania mieszanki paliwowej w komorze silnika następuje wymiana energii chemicznej na mechaniczną i dlatego zależy nam na szczelności tych dwóch elementów. Drugą ważna rolą jaką pełnia pierścienie tłokowe w silniku to zgarnianie nadmiaru oleju ze ścianek cylindra podczas ruchu tłoka powodując tym samym odpowiednie smarowanie. W silnikach spalinowych rozróżniamy trzy podstawowe rodzaje pierścieni:

• pierścienie uszczelniające,
• pierścienie zgarniające,
• pierścienie kompresyjno-zgarniające.

Przy wymianie pierścieni należy szczególną uwagę zwrócić na kolejność ułożenia na tłoku. Pierścienie zakładamy w odpowiedniej kolejności, jako pierwszy zakładamy pierścień zgarniający, drugi pierścień uszczelniający a pierścień olejowy zakładamy jako trzeci.

Wymiary:

• średnica: 76.50 mm,
• grubość: 2.00 / 1.50 / 4.00 mm.
• rozmiar nominalny / standard,
• zestaw zawiera 3 szt. pierścieni, komplet na jeden tłok,
• numery części oryginalnej: 16271-21090.

Modele silnika:

Kubota:

• Kubota D1005,
• Kubota V1305.

Pierwsze oznaki zużycia się pierścieni tłokowych to min. większe zużycie paliwa, ubytek oleju silnika, spadek mocy, czarny dym z rury wydechowej rozgrzanego silnika, nierówna praca silnika na wolnych obrotach, nienaturalny łatwo słyszalny dźwięk z okolic silnika, spadek mocy, problemy z uruchomieniem silnika. Wszystkie objawy należy skonsultować z profesjonalnym serwisem w celu odpowiedniej diagnozy i sprawdzenia silnika pod kątem konieczności wymiany pierścieni czy remontu silnika.

Magazyn: M01:A35:S04

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat