Tarcza sprzęgła / 275 mm / 14T / Kubota M7040 / 3A261-25130 / 6-05-100-08

Tarcza sprzęgłowa (docisk 6-26-102-07, 3A011-25110) o średnicy 275 mm (11 cali), wysokości piasty 33 mm, średnicy wewnętrznej mierzonej między zębami 40 mm i 35 mm z zębami wieloklinu do ciągników i marki Kubota serii M i innych.

Tarcza sprzęgła to element odpowiedzialny za przeniesienie napędu z silnika (wał korbowy) na skrzynię biegów (wałek sprzęgłowy). Tarcza zbudowana jest z piasty z wieloklinem, która osadzona jest na wałku sprzęgłowym oraz tarczy ze sprężynami z odpowiedniej grubości okładzinami ciernymi. Tarcza dociskana drugim elementem sprzęgła, dociskiem, wykorzystując siłę tarcia (brak tarcia w momencie przeniesienia napędu) tych dwóch elementów, wprawia ciągnik w ruch. Sprężyny w tarczach sprzęgła są odpowiedzialne za redukcje drgań wytwarzanych podczas dużych prędkości obrotowych panujących podczas pracy silnika.

Wymiary:

• Średnica zewnętrzna: 275 mm,
• Średnica wewnętrzna: 40 mm (mierzone między zębami frezu), 35 mm (mierzone razem z zębami frezu),
• Ilość zębów: 14T,
• Grubość: 10 mm,
• Numery części: 3A261-25130. 

Modele ciągników:

• Kubota M7040.

Pierwsze oznaki zużycia tarczy (wytarcie) sprzęgła to tzw. ślizganie się sprzęgła, które utrudnia lub uniemożliwia poruszanie się pojazdu i polega na tym, że podczas zwiększaniu prędkości obrotowej silnika ciągnik nie przyspiesza. Tarcza sprzęgła może dawać oznaki zużycia, również wtedy kiedy jest zabrudzona olejem. Zaleca się wymianę tarczy razem z dociskiem sprzęgła i łożyskiem oporowym, ponieważ wszystkie te elementy są porównywalnej trwałości i zużywają się w jednakowym tempie. Inną oznaka zużycia się tarczy sprzęgła jest brak możliwości wrzucenia biegu.

Magazyn: K18:N40

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.