Bobine d'extincteur 24V 119233-77932 Yanmar 2TNV70 3TNV88 3TNE68 3TNE88 4TNV88 Yanmar EF363T 6-25-100-25
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  • Bobine d'extincteur 24V 119233-77932 Yanmar 2TNV70 3TNV88 3TNE68 3TNE88 4TNV88 Yanmar EF363T 6-25-100-25
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Bobine d'extincteur / 24 V / Yanmar 2TNV70 / 3TNV88 / 3TNE68 / 3TNE88 / 4TNV88 / Yanmar EF393T / 6-25-100-25

Code produit : 6-25-100-25
211,38 zł netto
260,00 zł
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Description du produit

Bobine d'extinction sélénoïde 24V d'un diamètre de 38 mm et d'une longueur totale de 61 mm pour tracteurs Yanmar de la série Yanmar EF393T avec Yanmar 2TNV70, Yanmar 3TNV88, Yanmar 3TNE68, Yanmar 3TNE88, Yanmar 4TNV88 et autres moteurs.

La bobine d'extinction , l'électrovanne ou l'électroaimant est l'un des éléments les plus importants du système d'allumage du tracteur et est responsable de la coupure de l'alimentation en carburant de la pompe à carburant. La tâche de la bobine d'extinction est d'éteindre le moteur. La self d'extinction d'arc est un dispositif électrique fonctionnant à 24V et souvent en immersion dans l'huile.

Dimensions :

  • tension : 24V,
  • diamètre : 38 mm,
  • longueur totale (sans tige) : 61 mm,
  • longueur de la tige : 13 mm,
  • nombre de broches : 3 pièces.
  • espacement des trous de vis de montage : 53 mm,
  • longueur du câble : 260 mm
  • numéro de pièce d'origine : 119653-77950,
  • numéros de référence : 1503ES-24S5SCU12S ,
  • références : 6-25-100-25.

Modèles de moteurs :

  • Yanmar 2TNV70,
  • Yanmar 3TNV88,
  • Yanmar 3TNE68,
  • Yanmar 3TNE88,
  • Yanmar 4TNV88.

Les premiers signes d'une défaillance de la bobine d'extinction sont des problèmes de démarrage, un ralenti irrégulier ou des à-coups au démarrage. Parfois, les problèmes de fonctionnement de la bobine d'extinction sont dus à une batterie faiblement chargée.

Entrepôt :
K18:B16

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
53
Longueur du poteau (mm)
13
Modèle de moteur
Yanmar2TNV70

Avis sur Bobine..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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