Válvulas de motor / 116 mm / Iseki TX1300/TX1500 / Mitsubishi KE70/KE75 / 9-24-103-02

Juego de válvulas 2 uds . (1 pieza de entrada, 1 pieza de escape, guía de válvula 9-15-125-20 , sellos de válvula 9-22-103-01 ) Mitsubishi KE70, motor Mitsubishi KE75 con una longitud de 116 mm y diámetro de hongo de 38 mm (IN) / 32 mm (EX) para tractores Iseki de las series Iseki TX1300, Iseki TX1500 , marca Mitsubishi , serie Mitsubishi D1300, Mitsubishi D1500, Satoh marca, serie Satoh ST1300, Satoh ST1510 y otras.

Las válvulas del motor son elementos que aparecen en la culata (motor con válvulas en cabeza) o en el bloque motor (motor con válvulas inferiores) y su función principal es controlar adecuadamente el flujo de aire, la mezcla aire-combustible y los gases de escape. Hay dos tipos de válvulas:

• admisión: las válvulas de admisión son responsables de abrir la cámara para aspirar la cantidad adecuada de mezcla de combustible,
• Válvulas de escape, encargadas de sacar de la cámara los gases generados durante el funcionamiento del motor.

Las válvulas constan de una varilla con una placa en el extremo y son elementos totalmente fundidos. Las válvulas del motor están fabricadas en acero especial resistente a las temperaturas extremadamente altas generadas durante la combustión del combustible procedente de los llamados acero resistente al calor.

Dimensiones :

• altura: 116 milímetros,
• diámetro del eje: 7,85 mm,
• diámetro de la seta: 38 mm (IN), 32 mm (EX).
• números de piezas originales: -,
• número de pieza: 9-24-103-02.

Modelos de motor:

Mitsubishi:

• Mitsubishi KE70,
• Mitsubishi KE75.

Modelos de tractores :

Iseki :

• Iseki TX1300,
• Iseki TX1500.

Mitsubishi :

• mitsubishi d1300,
• Mitsubishi D1500.

Satoh :

• Satoh ST1300,
• Satoh ST1510.

Las válvulas de motor son elementos que se desgastan al operar en condiciones difíciles y a altas temperaturas. El daño más común a las válvulas es la abrasión del vástago de la válvula y los depósitos de carbón. Los sedimentos en las válvulas son el resultado del uso de aceite de baja calidad y el desgaste del cono de la válvula provoca fugas en el sistema y pérdida de potencia del motor.

Depósito:
M01:A12:S04