Ciągnik Kubota A211 N Neo Star SB 105 | opinie | video | dane | cena
search
1 osoba ogląda ten traktor

Kubota A211N Neo Star 4x4 - 21KM + glebogryzarka separacyjna SB 105 Geograss

Kod produktu: KUBOTA_A211_SB105GEO
Kolor Pomarańczowy
Zaczep do przyczepy: TAK
Waga (kg): 630
Moc (KM/HP): 21
Napęd: 4x4 4WD
Stan: Nowy
Skrzynia biegów: Mechaniczna
Wspomaganie kierownicy: NIE
68 499,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 68 499,00 zł

Opis produktu

Najwyższa technologia w swojej klasie

Ciągniki serii Kubota A to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty marki Kubota w klasie mini ciągników rolniczych i komunalnych.

Wyjątkowa maszyna do wielu zastosowań

Maszyny serii Kubota A spełniają normy dotyczące emisji spalin, poziomu wibracji i bezpieczeństwa. W swoich traktorach producent maszyn serii Kubota A gwarantuje stabilne i wysokie osiągi silnika oraz niezwykle wysoki komfort użytkowania. Optymalne warunki pracy i eksploatacji, możliwe są dzięki wykorzystaniu do ich produkcji niezwykle wysokiej jakości surowców i komponentów. Branża rolnicza w różnych krajach różni się od siebie i każdy z rynków ma własną charakterystykę, co sprawia, że zapotrzebowanie na odpowiedni sprzęt rolniczy różni się w poszczególnych krajach. Ciągniki Kubota serii A spełniają oczekiwania klientów na światowych rynkach, dlatego produkty Kubota są bardzo wysoko oceniane przez samych konsumentów w różnych częściach świata.

Maszyny dla każdego

Kubota A211 (bliźniak EU B1181) to ciągnik z napędem 4 x 4 o mocy 21 KM z 3 cylindrowym silnikiem DIESEL, Kubota D1005-E4, E-TVCS, natomiast moc wyjściowa WOM/PTO to 11,5 kW przy 2600 obr/min. Ciągnik posiada trzy punktowy tylny podnośnik TUZ Kat I i manualną skrzynię biegów, która daje 9 biegów do przodu i 3 biegi do jazdy tyłem. Maksymalną prędkość, jaką może osiągnąć Kubota A211 to 19,8 km/h, a minimalna to 1.0 km/h. Traktorek jest bardzo kompaktowy, o czym świadczą niewielkie rozmiary wymiary (dł. 2410 mm, szer: min szer: 1015 mm, wys. do kierownicy: 1280 mm). Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a masa ciągnika bez osprzętu to tylko 630 kg.

Osprzęt dodatkowy i wyposażenie

Glebogryzarka separacyjna SB105 służy do przygotowania gleby pod uprawę, a najważniejszym zadaniem urządzenia jest rozdrabnianie i spulchnieni gleby. Agregat SB150 to agregat o szerokości roboczej 950 mm napędzany wałkiem WOM/PTO ciągnika a zalecana minimalna moc traktora to 18KM.

Główną zaletą SB105 jest chowanie kamieni pod obrabianą przez nas glebę. Elementem roboczym glebogryzarki są łukowate noże osadzone na obrotowym wale głównym, który obraca się w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy ciągnika.. Ruch noży (przeciwny do kierunku jazdy na wprost) sprawia, że cięższe elementy takie jak kamienie itp. wyrzucane są siłą odśrodkową na zęby separacyjne umieszczone z przodu urządzenia i spadają pod obrabianą ziemie. Na końcu glebogryzarki znajduję się wał strunowy, który delikatnie ugniata, wygładza i wyrównuje całość obrabianej gleby.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rozstaw osi (mm)
1560
Prześwit (mm)
325
Silnik
3 - cylindrowy diesel chłodzony cieczą
Model silnika
Kubota D1005-E4,E-TVCS
Moc (KM/HP)
21
Pojemność silnika (cm3 / ccm)
1001
Znamionowa prędkość obrotowa silnika (obr/min)
2600
Pojemność zbiornika paliwa (L)
23
Wspomaganie kierownicy
NIE
Moc WOM/PTO (kW)
11.5 kW (15.4 HP)

Opinie Kubota A211N..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego warto wybrać japoński mini traktor używany (Kubota, Yanmar, Iseki)?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Wybór **używanego japońskiego mini traktora** takich marek jak **Kubota**, **Yanmar** czy **Iseki** to doskonała inwestycja dla osób poszukujących niezawodnego sprzętu w przystępnej cenie. Japońscy producenci słyną z precyzji wykonania oraz stosowania niezwykle trwałych materiałów, co sprawia, że nawet kilkunastoletni **ciągnik kompaktowy** zachowuje pełną sprawność mechaniczną. Kluczowym elementem jest tutaj legendarny **silnik Diesla**, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, niskim zużyciem paliwa oraz ogromną żywotnością, często przekraczającą kilka tysięcy motogodzin bez poważnych napraw. Dodatkowo, maszyny te posiadają **napęd 4x4**, co w połączeniu z ich niewielką masą pozwala na pracę w trudnym terenie, gdzie duże ciągniki mogłyby ugrzęznąć. **Kompaktowe wymiary** ułatwiają manewrowanie w sadach, ogrodach czy ciasnych budynkach gospodarczych. Kupując sprzęt używany, otrzymujemy maszynę o balansujących parametrach profesjonalnych, która trzyma swoją wartość rynkową znacznie lepiej niż nowe, budżetowe modele innych marek. To idealne rozwiązanie dla gospodarstw pomocniczych, firm komunalnych oraz pasjonatów ogrodnictwa.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Jakie są zalety napędu 4x4 w małych ciągnikach rolniczych?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
**Napęd 4x4** w japońskich **mini traktorkach** to funkcja, która radykalnie zmienia możliwości maszyny, szczególnie w wymagających warunkach terenowych. Dzięki przeniesieniu mocy na wszystkie cztery koła, ciągnik zyskuje znacznie lepszą trakcję, co jest kluczowe podczas pracy z ciężkim osprzętem, takim jak **ładowacz czołowy** czy **pług do śniegu**. W modelach marek **Mitsubishi** czy **Shibaura**, systemy 4WD są zaprojektowane tak, aby minimalizować poślizg kół, co chroni strukturę gleby i zmniejsza zużycie opon. Dodatkowo, **napęd na cztery koła** pozwala na bezpieczne poruszanie się po pochyłym terenie, gdzie standardowe maszyny z napędem na jedną oś mogłyby stracić sterowność. W japońskich konstrukcjach napęd ten jest często wspierany przez **blokadę mechanizmu różnicowego**, co zwiększa dzielność terenową w ekstremalnych sytuacjach. Dla użytkownika oznacza to większą wydajność pracy, mniejsze ryzyko ugrzęźnięcia oraz dłuższą żywotność całego **układu napędowego**, który nie jest przeciążany przez boksowanie kół. To standard, który decyduje o uniwersalności maszyn wielozadaniowych.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.