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Iseki TM 3187 A MEC 4x4 - 17 CV + chasse-neige HYDR

Code produit : ISEKI_TM3187A/SBH1300
Couleur Bleu
Attelage de remorque: LE DOS ET L'AVANT
poids (kg): 640
Puissance (ch/ch): 17
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Mécanique
Direction assistée: NON
54 800,00 zł netto
67 404,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 67 404,00 zł

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Description du produit

Iseki - leader dans la production de tracteurs pour professionnels

Lorsque nous entendons ISEKI, nous pensons à la fiabilité , aux dernières technologies , à la haute qualité des produits et au prestige . La marque représente 90 ans d'expérience dans la production de tracteurs agricoles, la dernière technologie japonaise, des usines situées dans le monde entier, une précision allemande, un processus de production moderne et le réseau de distribution le plus développé dans le secteur des mini-tracteurs et tracteurs agricoles. ainsi que des centaines de milliers de clients satisfaits dans le monde entier.

Précision japonaise - Précision allemande

Les produits Iseki sont une combinaison de la plus haute technologie japonaise , des matériaux de la plus haute qualité utilisés et de la précision allemande , de la précision des tâches effectuées et, surtout pour Iseki, d'une approche de partenariat avec les clients et les distributeurs locaux (centres de formation modernes pour les revendeurs). La demande de mini-tracteurs dans les deux pays avec un échange mutuel de technologies et d'idées a conduit les deux pays à produire les meilleurs tracteurs sous-compacts au monde et a placé ISEKI à la 3ème place au Japon, en tenant compte des parts de marché et en lui donnant une position de leader dans le domaine. le marché mondial.

Iseki TM31 - technique professionnelle pour les entreprises municipales, l'agriculture et la construction

Les tracteurs de la série TM31 sont des machines très compactes, polyvalentes et utilisables toute l'année, équipées de puissants groupes motopropulseurs DIESEL à 3 cylindres d'une puissance de 17 CV , avec entraînement débrayable sur les deux essieux. En standard, l'Iseki TM31 est livré avec des pneus agricoles, un attelage 3 points, une boîte de vitesses manuelle et un régime de prise de force/prise de force standard de 540 tr/min . La série Iseki TM31 se compose de deux modèles : Iseki TM3187 A et Iseki TM3187 AL avec arceau de sécurité ROPS . La différence entre les modèles TM3187A et TM3187AL est que le modèle TM3187 A est un modèle sans direction assistée et que le modèle TM3187 AL est équipé d' un système de direction hydraulique . Options supplémentaires pour les versions de base des modèles Iseki TM3187A et Iseki TM3187AL :

  • cabine,
  • roues agricoles standards : 5-12 / 9,5-16,
  • roues gazon standard : 20x8.00.10 / 212/80D15,
  • roues spéciales agricoles : 23x10x50-12 / 280.70 R18 ,
  • roues spéciales gazon : 20x10.00-10 / 29x12.50-15,
  • sorties hydrauliques supplémentaires (6 pcs / 3 sections),
  • relevage avant ,
  • prise de force/arbre de prise de force avant,
  • Chargeur frontal,

Les caractéristiques et avantages les plus importants de l'Iseki TM3187 A

  • Moteur diesel 3 cylindres basé sur la technologie YANMAR d'une puissance de 17 CV,
  • Attelage 3 points ,
  • capacité de levage de l'attelage trois points en rotule : 540 kg ,
  • Conduite 4x4 avec possibilité de débranchement,
  • boîte de vitesses manuelle 6 vitesses avant, 2 vitesses arrière,
  • vitesse d'avancement maximale : 21 km/h,
  • longueur totale : 2350 m,
  • largeur : 1110 mm avec pneus agricoles standards,
  • poids : 570 kg ,

Le modèle Iseki TM3187A présenté est une version sans direction assistée avec des pneus agricoles spéciaux et un chasse-neige à commande hydraulique

Le tracteur Iseki TM3187 A est dédié principalement aux entreprises municipales. Lorsqu'il est connecté à une tondeuse à fléaux ou à un rotavateur , le tracteur est idéal pour l'entretien des espaces verts, des parcs, des aires de loisirs et des jardins, mais grâce à des pneus et des équipements spécialisés, il sera parfait à la ferme lorsque vous travaillez avec un chargeur frontal . La faucheuse à fléaux avec le tracteur TM3187 permet d'utiliser le tracteur pour l'entretien des bords de routes, des vergers ou de grandes surfaces en friche. Après avoir raccordé le pulvérisateur, le tracteur devient l'outil de base dans le champ, le verger et le jardin. Grâce à la possibilité d'installer une cabine, un chasse-neige et un épandeur de sable, le tracteur devient une machine multitâche utilisable toute l'année qui peut être utilisée 24 heures sur 24 pour déneiger les propriétés, les stationnements, les rues et les trottoirs.

Équipements et accessoires supplémentaires

Le chasse-neige hydraulique SB1300 est un chasse-neige universel qui s'adapte à tous les mini-tracteurs japonais de toutes marques d'une puissance minimale de 9 CV et est monté sur le pare-chocs avant sur un système de suspension avant spécial . Le levage et l'abaissement ainsi que la direction latérale s'effectuent hydrauliquement à l'aide de deux leviers et nécessitent un système hydraulique supplémentaire s'il n'en est pas équipé. La hauteur totale de la lame de la charrue est de 600 mm et la largeur est de 1 300 mm, ces dimensions sont universelles et la charrue est idéale pour déneiger les trottoirs, les allées des parcs ou les petits parkings.

  • Largeur de lame : 1300 mm.
  • Hauteur : 600 mm.
  • Poids : 80 kg.
  • Puissance minimale requise du tracteur : 9 CV.

GARANTIE

  • 2 ans pour les entreprises
  • 3 ans pour les particuliers

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Empattement (mm)
1305
Moteur
avec injection directe de carburant
Puissance (ch/ch)
17
Direction assistée
NON

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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