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Tracteur LS MT3.40 MEC 4x4 - 40 KM / TURF (alufelgi)

Code produit : LS MT3.40 MEC/R.ROPS/TURF ALU
Attelage de remorque: Bas
Attelage de remorque: Supérieur (facultatif)
poids (kg): 1460
Puissance (ch/ch): 40
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Mécanique
Transmission: Synchronisé
Direction assistée: OUI
107 900,00 zł -14%
125 900,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 107 900,00 zł

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Description du produit

Conception ergonomique

La série de tracteurs LS MT3 est avant tout parfaitement adaptée à vos besoins. Vous choisissez l'équipement de votre tracteur pour répondre à toutes vos attentes. Le tracteur LS est conçu pour une grande polyvalence. Ces machines conviennent aux champs, jardins, vergers, plantations, au transport et aux travaux municipaux. Grâce aux options de configuration et à la disponibilité d'accessoires dédiés, ce tracteur sera le partenaire de travail idéal.

Liberté de configuration

Lors du choix d'un tracteur de la série MT3 , vous pouvez choisir parmi plusieurs variantes :

  • Arceau de sécurité avant / arceau de sécurité arrière,
  • cabine ergonomique et confortable,
  • pneus agricoles / pneus industriels,
  • Boîte de vitesses manuelle / boîte de vitesses hydrostatique.

En choisissant le modèle MT3.40 avec la cabine confort, le tracteur devient utilisable toute l'année. La cabine verrouillable et insonorisée, équipée de la climatisation, du chauffage, d'un système audio et d'un éclairage intérieur et extérieur, garantit un confort de travail optimal même dans des conditions difficiles.

Un design unique avec une touche d'extravagance

Vous ne trouverez plus jamais de tracteur comme celui-ci ! Cette édition spéciale est également conçue pour les passionnés d'automobile qui apprécient les belles jantes en aluminium. Visuellement, le MT3.40 arbore une allure bien plus séduisante dans cette version. Nous avons également inclus des roues adaptées aux jantes en aluminium, qui ne risquent pas d'abîmer votre pelouse ni de créer des déformations ou des irrégularités, contrairement aux pneus à gros crampons.

Le pouvoir = les possibilités

Le MT3.40 est un tracteur haut de gamme. Sous son capot, il est équipé d'un puissant moteur diesel 3 cylindres L3CRV-T4 de 40 ch. Ce moteur garantit d'excellentes performances et un rendement élevé. De plus, ses huit prises hydrauliques permettent de l'équiper d'une large gamme d'accessoires.

Le tracteur MT3.40 est doté d'un attelage trois points de catégorie I d'une capacité de levage de 820 kg et d'une prise de force indépendante, ce qui lui confère une grande polyvalence. Sa transmission intégrale et sa direction assistée en font une machine idéale, parfaitement adaptée à vos besoins. Équipé d'une boîte de vitesses manuelle avec marche arrière, le MT3.40 offre un confort et une facilité d'utilisation exceptionnels. Passer de la marche avant à la marche arrière n'a jamais été aussi simple et pratique, malgré la boîte manuelle : un simple mouvement de levier suffit.

La sécurité au travail est assurée par un arceau de sécurité placé devant l'opérateur et un siège rembourré avec ceintures de sécurité.

Le tracteur LS MT3.40 est un modèle d'une polyvalence exceptionnelle, vous permettant de travailler avec une grande variété d'accessoires :

Les tracteurs LS sont modernes, offrent un grand confort à l'opérateur et sont de la plus haute qualité.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Marque du moteur
LS Montron
Empattement (mm)
1754
Garde au sol (mm)
331
Moteur
avec injection directe de carburant Delphi CRDI (injection directe à rampe commune)
Marque du moteur
LS Montron
Modèle de moteur
LS Mtron L3CRV-T4 STAGE V
Puissance (ch/ch)
40
Puissance (kW)
29.80
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
1879
Régime moteur nominal (tr/min)
2600
Couple (Nm/tr/min)
134 / @ 1600
Capacité du réservoir de carburant (L)
32
Direction assistée
OUI
Puissance prise de force/prise de force (kW)
23,53 kW (32 CV)
Type de bougies
Bougies de préchauffage
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
30,9 / 60 (facultatif)

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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