Termostat / Ø44 mm / 71°C / Yanmar 3D84/3T75/3TNE74/3TNE82/3TNE84/3TNV80/3TNV82/3TNV88/4TNE84/4TNV88

Termostat (bez těsnění) s průměrem příruby 44 mm , celková výška 56 mm , teplota otevření 71°C pro traktory Yanmar řady Yanmar EF352T, Yanmar EF453T s Yanmar 3D84, Yanmar 3T75, Yanmar 3TNE74, Yanmar 3TNE8 3TNE84, motory Yanmar 3TNV80, Yanmar 3TNV82, Yanmar 3TNV88, Yanmar 4TNE84, Yanmar 4TNV88 a další.

Co je termostat v traktoru?

Termostat chladicí kapaliny je jednou z nejdůležitějších součástí chladicího systému a je zodpovědný za řízení a regulaci teploty chladiva. Termostat je zařízení, které pracuje pod vlivem zvýšené teploty a jeho správná činnost umožňuje udržovat správnou teplotu potřebnou pro co nejefektivnější provoz motoru. Když teplota chladicí kapaliny stoupne na určitou úroveň, termostat se vlivem tepla "otevře" a nechá chladicí kapalinu proudit do druhého okruhu (chladiče), což umožňuje účinné chlazení kapaliny a dále motoru .

První známky toho, že termostat nefunguje správně?

Přehřátí motoru nebo velmi dlouhá doba pro zahřátí motoru na odpovídající provozní teplotu jsou nejviditelnějšími příznaky poškození termostatu. Selhání termostatu v zavřené poloze způsobuje přehřátí motoru a je pro motor velmi nebezpečné, proto když se rozsvítí kontrolka teploty kapaliny, co nejdříve zastavte práci a vypněte motor. Méně nebezpečná je situace, kdy dojde k poruše termostatu v otevřené poloze , protože voda cirkulující ve velkém okruhu brání zahřátí motoru a tato porucha je pro motor méně nebezpečná, ale z dlouhodobého hlediska má také nepříznivý vliv a je škodlivé pro motor.

Rozměry:

• průměr límce: 44 mm,
• výška: 56 mm,
• otevírací teplota: 71°C,
• originální čísla dílů: 129155-49801,
• srovnávací čísla: 97602393 ,
• čísla dílů: 6-07-135-03.

Přehřátí motoru nebo velmi dlouhá doba pro zahřátí motoru na odpovídající provozní teplotu jsou nejviditelnějšími příznaky poškození termostatu. Selhání termostatu v zavřené poloze způsobuje přehřátí motoru a je pro motor velmi nebezpečné, proto když se rozsvítí kontrolka teploty kapaliny, co nejdříve zastavte práci a vypněte motor. Méně nebezpečná je situace, kdy dojde k poruše termostatu v otevřené poloze , protože voda cirkulující ve velkém okruhu brání zahřátí motoru a tato porucha je pro motor méně nebezpečná, ale z dlouhodobého hlediska má také nepříznivý vliv a je škodlivé pro motor.

Časopis : M01:D65

*Fotografie jsou pouze ilustrační a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.