Joint de cartouche, BQ2386E, 194641-13760, 5-08-209-06, Yanmar EF453T, 55 x 85 x 17, 55x85x17, Cub Cadet EX450, Yanmar EF494T
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  • Joint de cartouche, BQ2386E, 194641-13760, 5-08-209-06, Yanmar EF453T, 55 x 85 x 17, 55x85x17, Cub Cadet EX450, Yanmar EF494T
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Joint de cassette / Yanmar EF453T / EF494T / FX26D / FX28D / Cub Cadet EX450 / 5-08-209-06

Code produit : 5-08-209-06
Marque 4FARMER
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Disponible
58 pieces
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Description du produit

Joint de cassette d'essieu avant (réduction d'essieu) avec un diamètre intérieur de 55 mm , un diamètre extérieur de 85 mm et une hauteur de 11/17 mm pour les tracteurs Yanmar des séries Yanmar EF453T, Yanmar EF494T, Yanmar FX26, Yanmar FX28 , Cub Cadet, Cub Cadet EX450 et autres.

Un joint est généralement une bague en caoutchouc (également appelée bague de frémissement, ou bague de frémissement, d'après son inventeur), fabriquée en caoutchouc ou en un autre plastique répondant à des exigences techniques spécifiques. Une bague d'étanchéité est utilisée pour assurer l'étanchéité des composants rotatifs d'un système dont la pression interne maximale peut atteindre 0,1 MPa et qui sont immergés dans des fluides pendant leur fonctionnement, le plus souvent de l'huile, divers types de lubrifiants, et parfois de l'essence ou de l'eau. Les bagues d'étanchéité sont le plus souvent utilisées pour l'étanchéité des arbres et des systèmes de transmission de puissance ou d'entraînement des machines et équipements. Il existe différents types de bagues d'étanchéité, les plus courantes étant les joints à cassette (deux pièces) , les bagues d'étanchéité avec ressort périphérique ou les joints avec boîtier partiellement métallique (couvercle).

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 55 mm (manchon), 62 mm (joint),
  • diamètre extérieur : 85 mm (joint), 61 mm (manchon),
  • diamètre de la bride : 91 mm,
  • hauteur : 11 / 17 mm,
  • références de pièces d'origine : 194641-13760,
  • références : BQ2386E, 5-08-209-06.

Modèles de tracteurs :

Yanmar :

  • Yanmar EF453T,
  • Yanmar EF494T,
  • Yanmar FX26D,
  • Yanmar FX28D.

Cadet Louveteau :

  • Cub Cadet EX450.

Les joints empêchent les fuites d’huile ou de lubrifiant et empêchent les contaminants de pénétrer dans le système.

Chargeur : K18:F10:S01 / L02 A12-3 /2

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Type de joint
Mijoter

Avis sur Joint de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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