Filtre à carburant Iseki 50 x 90 mm Iseki Geas/TA/TK/TA247/TA530/TD4410/TL4201/TL4370 / Yanmar FX / Kubota GL/L

Filtre à essence , insert en papier sans joint torique à l'intérieur, dimensions 50 x 90 mm, pour mini tracteurs japonais et tracteurs japonais de la marque Iseki , Geas, TA, TK, TL, TD et Yanmar séries AF et FX, Kubota L série, GL je autre.

Le filtre à carburant est l'un des éléments les plus importants du système de carburant, qui affecte directement le bon fonctionnement du tracteur. La tâche principale du filtre est de nettoyer le carburant des impuretés mécaniques et des micropolluants organiques. Les filtres à carburant sont divisés en deux groupes principaux en fonction de leur application : nous utiliserons un type de filtre différent pour un moteur à essence que pour un moteur diesel. Quel que soit le type de carburant, le matériau filtrant est constitué de différents types de papier à base de fibres de polyester ou de cellulose additionnées de fibres synthétiques.

Dimensions :

• longueur : 90 mm,
• diamètre : 50 mm,
• diamètre du trou : 20 mm,
• numéros de comparaison : 1513-102-32900, SK3694, SK 3694.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

• KubotaGL21,
• KubotaGL25,
• Kubota L-205.

Iseki :

• Iseki Geas21,
• Iseki Geas23,
• Iseki Geas 25s
• Iseki Geas27,
• Iseki Geas NTA40,
• Iseki TA247,
• Iseki TA250,
• Iseki TA530,
• Iseki TD4410,
• Iseki TG33,
• Iseki TL4201,
• Iseki TL4370,
• Iseki TK29.

Yanmar :

• Yanmar AF22,
• Yanmar AF24,
• Yanmar AF26,
• Yanmar AF30,
• Yanmar AF33,
• Yanmar FX20D,
• Yanmar FX26D,
• Yanmar FX285.

Shubaur :

• Shibaura SD1643.

Un filtre à carburant sale restreint la libre circulation du carburant vers le moteur et peut causer des problèmes lors du démarrage du moteur ou provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur. Parfois, un filtre à carburant obstrué entraîne une perte de puissance nominale du moteur ou entraîne une consommation de carburant plus élevée.

Entrepôt :
M01 : F45