Tracteur LS MT3.40 MEC/CAB | Avis | Vidéo | Données | Prix
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Tracteur LS MT3.40 MEC 4x4 - 40 CV / CABINE + chargeur frontal LS LL3106

Code produit : LS MT3.40 MEC/CAB/LL3106
Attelage de remorque: Bas
Attelage de remorque: Supérieur (facultatif)
poids (kg): 1660
Puissance (ch/ch): 40
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Mécanique
Transmission: Synchronisé
Direction assistée: OUI
145 250,00 zł -16%
173 250,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 145 250,00 zł

Description du produit

Conception ergonomique

La série de tracteurs LS MT3 est avant tout la solution idéale pour répondre à vos besoins. Choisissez l' équipement qui répondra à toutes vos attentes. Conçus pour la polyvalence, les tracteurs LS conviennent aux champs, jardins, vergers, plantations, au transport et aux travaux municipaux. Grâce à leurs options de configuration et à la disponibilité d'accessoires dédiés, ces machines seront le partenaire de travail idéal.

Liberté de configuration

Lorsque vous choisissez un tracteur de la série MT3 , vous pouvez choisir parmi plusieurs variantes :

  • arceau de sécurité avant / arceau de sécurité arrière,
  • cabine ergonomique et confortable,
  • pneus agricoles / pneus industriels,
  • boîte de vitesses manuelle / boîte de vitesses hydrostatique.

En choisissant le modèle MT3.40 avec cabine confort, le tracteur devient une machine polyvalente. La cabine verrouillable et insonorisée, équipée de la climatisation, du chauffage, d'un système audio et d'un éclairage intérieur et extérieur, permet une utilisation confortable même dans des conditions difficiles.

Pouvoir = Possibilités

Le MT3.40 est un tracteur haut de gamme. Sous son capot, il est équipé d'un puissant moteur diesel 3 cylindres L3CRV-T4 de 40 ch. Ce moteur garantit d'excellents paramètres de fonctionnement et un rendement élevé. De plus, ses huit sorties hydrauliques permettent d'accoupler le tracteur à une large gamme d'accessoires.

L'attelage 3 points Cat. I du MT3.40, d'une capacité de levage de 820 kg et d'une prise de force indépendante, permet une utilisation polyvalente. Ses quatre roues motrices et sa direction assistée font du MT3.40 la machine idéale, adaptée à vos besoins.

Le siège à suspension confortable Grammer, les ceintures de sécurité et la finition de haute qualité de tout l'intérieur du tracteur vous procurent une sensation de luxe et, surtout, de sécurité.

Le modèle MT3.40 est équipé d'une transmission manuelle. Le levier de marche arrière intégré au tracteur est une solution très pratique pour ceux qui hésitent à l'utiliser. Cette option permet des changements de direction rapides et faciles, et sa synchronisation rend les changements de vitesse incroyablement fluides. C'est également une option très intéressante pour les amateurs de transmissions hydrostatiques. Confort et praticité exceptionnels sont garantis !

Le tracteur LS MT3.40 est un modèle doté d'une polyvalence exceptionnelle, vous permettant de travailler avec une variété d'accessoires :

LS MT 3.40 avec cabine LS d'origine de haute qualité

La cabine est très solide et répond aux normes de fabrication les plus strictes. Grâce à elle, le LS MT 3.40 est une machine fiable par tous les temps !

Le tracteur avec cabine dispose d'une fonction de chauffage, ce qui est très important lorsque l'on travaille en hiver.

De plus, la cabine est équipée de :

  • climatisation,
  • serrures de porte,
  • pare-soleil,
  • éclairage à l'intérieur de la cabine,
  • tapis (plastique),
  • système audio,
  • essuie-glaces avant et arrière,
  • éclairage extérieur à LED (deux lampes à l'avant et deux à l'arrière du tracteur),
  • rétroviseurs latéraux (2 pièces),
  • chauffage inclus,
  • tuyaux de chauffage (2 pièces).

Tracteur LS MT3.40 avec chargeur frontal d'origine

Le chargeur frontal LL3106 est le chargeur frontal standard d'origine conçu pour les tracteurs LS MT3.35 et LS MT3.40 . Grâce à sa construction très robuste et à sa conception bien pensée, le chargeur frontal TUR peut supporter un poids nettement supérieur à celui d'autres tracteurs de taille et de puissance similaires. L'un des nombreux avantages de ce chargeur est son montage et son démontage rapides, facilités par des caractéristiques telles que des raccords hydrauliques rapides, un châssis Euro et des supports de rangement spéciaux. Cette rapidité de montage et de démontage s'applique également au godet lui-même ; le chargeur se démonte en tirant sur deux goupilles, et l'opération elle-même ne nécessite aucun outil.

Sécurité et confort de travail

Le chargeur frontal LS est équipé d'une soupape de sécurité qui empêche la charge de se soulever en cas de surcharge. Le réglage automatique du godet améliore considérablement le confort et la qualité du travail ; il régule la position du godet pendant le mouvement du bras du chargeur. Les tracteurs équipés d'une soupape de commande hydraulique à section flottante disposent d'une fonction de protection du godet, qui le rétracte automatiquement lorsqu'il rencontre un obstacle trop important.

Le chargeur est équipé en standard d'un couvercle pour protéger la grille contre les dommages.

Principales caractéristiques du chargeur LL3106

  • Capacité de charge : 990 kg,
  • Type de montage : EURO,
  • Largeur du godet : 1676 mm,
  • Hauteur de levage maximale : 2357 mm, 2067 mm (godet en position horizontale), 1553 mm (godet complètement abaissé,
  • Capacité du godet : 0,34 m3,
  • Temps de levage à la hauteur maximale sans charge : 3,7 s,
  • Temps de descente à partir de la hauteur maximale : 3,7 s,
  • Temps maximal de basculement du godet : 2,3 s,
  • Temps maximum de dévissage du godet jusqu'à la position horizontale : 3,2 s.

En choisissant le modèle LS MT3.40, vous optez non seulement pour une fabrication de haute qualité, mais également pour le confort et la sécurité.

LS Tractor a équipé cette machine unique d'un siège confortable et réglable avec un dossier haut, des accoudoirs et une suspension, qui, avec des leviers placés de manière ergonomique, assure une utilisation agréable de la machine.

Fort de 35 ans d'expérience dans la production de tracteurs agricoles, LS Tractor s'est classé premier dans l'enquête de satisfaction client menée auprès des utilisateurs LS , menée aux États-Unis et au Canada, pendant cinq années consécutives. Un système hydraulique performant, un moteur économe en carburant et performant, une conception soignée et un assemblage précis sont quelques-unes des caractéristiques les plus importantes qui caractérisent tous les produits LS Tractor . Les tracteurs de la série MT3 sont conçus pour les utilisateurs plus expérimentés, mais la simplicité et l'intuitivité des tracteurs LS MT3 permettent une utilisation sans problème pour les utilisateurs moins expérimentés.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Marque du moteur
LS Montron
Empattement (mm)
1754
Garde au sol (mm)
331
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide
Marque du moteur
LS Montron
Modèle de moteur
LS Mtron L3CRV-T4 STAGE V
Puissance (ch/ch)
40
Puissance (kW)
29.80
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
1879
Régime moteur nominal (tr/min)
2600
Couple (Nm/tr/min)
134 / @ 1600
Capacité du réservoir de carburant (L)
47
Direction assistée
OUI
Puissance prise de force/prise de force (kW)
23,53 kW (32 CV)
Type de bougies
Bougies de préchauffage
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
30,9 / 60 (facultatif)

Avis sur Tracteur LS..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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