Capteur de pression d'huile, Kubota D950, Kubota D1005, Kubota D1100, Kubota V1505, Kubota V1902, Kubota V1903, Iseki E3AE1, Ise
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Capteur de pression d'huile / 0,25 bar / Kubota D950 / D1005 / D1100 / V1505 / V1902 / V1903 / Iseki E3AE

Code produit : 23004
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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17 people purchased this product
30,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 30,00 zł

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sd
Disponible
47 pieces
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Description du produit

Dimensions :

  • longueur : 38 mm.
  • filetage : M10 x 1,00,
  • longueur du fil : 10 mm,
  • pression : 0,25 bar,
  • taille de clé: 21,
  • Numéros de pièces d'origine : 1A024-39010, 15531-39010 ,
  • numéros de comparaison : 6-25-100-10 , 15521-39010 , 15531-39013, 15531-39014,
  • numéros de pièces : 23004.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota B1200,
  • Kubota B1550,
  • Kubota B1700.

Iseki :

  • Iseki TU157,
  • Iseki TU240.

Mitsubishi :

  • Mitsubishi MT2001X.

Modèles de moteurs :

Iseki :

  • Iseki E3AE1.

Kubota :

  • Kubota D950,
  • Kubota D1005,
  • Kubota D1100,
  • Kubota V1505,
  • Kubota V1902,
  • Kubota V1903.

Les premiers signes d'endommagement du capteur de pression d'huile moteur sont le voyant de pression d'huile qui ne s'allume pas lorsque les bougies sont chauffées ou le voyant de pression d'huile qui reste allumé en permanence après le démarrage du moteur. L'utilisation d'un tracteur dont le capteur de pression d'huile est endommagé peut provoquer une panne ou des dommages permanents au tracteur.

Revue : M01:D33:S01

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Iseki E3AE1
Type de connexion
Barrette

Avis sur Capteur de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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