Filtro de aceite de motor / Kubota D662/D950/D1105/D1503T/V1505/V1902 / 3/4"-16UNF / 15213-3209 / T1624

Filtro de aceite de motor 3/4"-16UNF , altura 120 mm, diámetro exterior 80 mm, para tractores Kubota de las series Kubota L185, Kubota L1801, Kubota L2201, Kubota L245, Kubota L1500, Kubota L1501, Kubota L4150, Kubota L3750 con Kubota Motores D950, Kubota D1105, Kubota D1503T, Kubota D662-BH, Kubota V1505, Kubota V1902 y otros.

El filtro de aceite del motor es un elemento muy importante del sistema de lubricación y su tarea principal es limpiar el aceite que circula en el sistema del motor de impurezas orgánicas y minerales. El filtro de aceite metálico enroscable es un filtro cuya función principal es eliminar del aceite las impurezas más pequeñas , de hasta 1/50 mm de tamaño. La estructura del filtro es muy sencilla y consta de un bote metálico con rosca y un inserto de papel en su interior, dispuestos en el llamado acordeón para aumentar la superficie de filtración. La contaminación del aceite para el que utilizamos un filtro se produce con mayor frecuencia, en el caso de contaminantes orgánicos, por la descomposición del propio aceite durante el funcionamiento, por residuos de combustible o por subproductos de oxidación. Los contaminantes minerales son contaminantes del aire y partículas metálicas que aparecen en el motor durante el funcionamiento.

Dimensiones :

• altura: 118 milímetros,
• diámetro: 80 mm.
• diámetro del sello interior 50 mm, exterior 62 mm,
• rosca: 3/4"-16UNF,
• Números de pieza originales: 15213-3209, 15213-3206-0, T1624 ,
• números de pieza: 5-01-121-03.

Modelos de tractores :

Kubota :

• Kubota L185,
• Kubota L1500,
• Kubota L1501,
• Kubota L1801,
• Kubota L2201,
• Kubota L245,
• Kubota L3750,
• Kubota L4150,
• Kubota Zen-Noh ZL2201.

Iseki :

• iseki ts1910,
• iseki ts2205,
• iseki ts3110,
• Iseki TS4510.

Hinomoto :

• Hinomoto 384,
• Hinomoto E222.

Modelos de motor :

• Kubota D950,
• Kubota D1105,
• Kubota D1503T,
• Kubota D662-BH,
• Kubota V1505,
• Kubota V1902.

El filtro suele estar montado en el lateral del motor y un filtro de aceite limpio y sin usar tiene un impacto directo en el funcionamiento y la vida útil del motor, en el consumo de combustible y, en casos extremos, un filtro de aceite obstruido puede provocar un sobrecalentamiento del motor. y daños a la junta de la culata. Reemplace siempre el filtro de aceite junto con el cambio de aceite con la frecuencia especificada en las instrucciones de funcionamiento de la máquina.

Depósito :
M01:D64