Thermostat / Ø43,50 mm / 76°C / Kubota V2403 / V2204
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Thermostat / Ø43,50 mm / 76°C / Kubota V2403 / V2204

Code produit : 1A021-73012 / 76
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TTC 23%

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asd

sd
Disponible
14 pieces
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Description du produit

Dimensions :

  • diamètre de bride : 43,50 mm,
  • hauteur : 60 mm,
  • température d'ouverture : 76°C,
  • numéros de comparaison : 1A021-73012, 1A02173012, 3928639.

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota V2403,
  • Kubota V2204.

Modèles de tracteurs :

  • Kubota MX4700DT,
  • Kubota MX4700H,
  • Kubota MX5000DT,
  • Kubota MX5100DT,
  • Kubota MX5100H,
  • Kubota L4060,
  • Kubota L5018,
  • KubotaM5140,
  • KubotaL4701F,
  • KubotaL4701DT,
  • Kubota L4701HST,
  • Kubota MX5000F,
  • KubotaKL50,
  • Kubota L4701,
  • Kubota L5030,
  • KubotaL4760,
  • Kubota MX5000,
  • Kubota MX5100,
  • KubotaL5240,
  • KubotaL6060,
  • KubotaM5640,
  • KubotaM5660,
  • KubotaM4800,
  • KubotaKL46,
  • KubotaKL48Z,
  • KubotaKL53Z,
  • KubotaKL58Z,
  • KubotaKL460,
  • KubotaKL465,
  • KubotaKL500,
  • KubotaKL505,
  • KubotaKL550,
  • KubotaKL4750,
  • KubotaKL5150,
  • KubotaKL5550,
  • KubotaL5060,
  • KubotaM4800SU,
  • KubotaM5640SU,
  • KubotaM5660SU,
  • Kubota MX4700,
  • Kubota MX4800,
  • Kubota MX5000SU,
  • Kubota MX5200,
  • Kubota MX5400,
  • Kubota MX5800,
  • Kubota MX6000.

La surchauffe du moteur ou le temps nécessaire pour que le moteur se réchauffe jusqu'à la température de fonctionnement appropriée sont les symptômes les plus visibles d'un dommage au thermostat. Une défaillance du thermostat en position fermée provoque une surchauffe du moteur et est très dangereuse pour le moteur, donc lorsque l'indicateur de température du liquide s'allume, arrêtez le travail au plus vite et éteignez le moteur. Une situation moins dangereuse est celle où le thermostat tombe en panne en position ouverte car l'eau circulant dans un grand circuit empêche le moteur de chauffer et cette panne est moins dangereuse pour le moteur, mais à la longue elle a aussi un effet néfaste et est nocif pour le moteur.

Revue : M01:F83:S02

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaV2203

Avis sur Thermostat /..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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