Kühlthermostat 71*C
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Thermostat / Ø43,50 mm / 76°C / Kubota V2403 / V2204

Produktcode: 1A021-73012 / 76
Marke
Herstellungsland
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asd

sd
Verfügbar
14 pieces
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Produktbeschreibung

Abmessungen :

  • Flanschdurchmesser: 43,50 mm,
  • Höhe: 60 mm,
  • Öffnungstemperatur: 76°C,
  • Vergleichsnummern: 1A021-73012, 1A02173012, 3928639.

Motormodelle :

Kubota :

  • Kubota V2403,
  • Kubota V2204.

Traktormodelle:

  • Kubota MX4700DT,
  • Kubota MX4700H,
  • Kubota MX5000DT,
  • Kubota MX5100DT,
  • Kubota MX5100H,
  • Kubota L4060,
  • Kubota L5018,
  • Kubota M5140,
  • Kubota L4701F,
  • Kubota L4701DT,
  • Kubota L4701HST,
  • Kubota MX5000F,
  • Kubota KL50,
  • Kubota L4701,
  • Kubota L5030,
  • Kubota L4760,
  • Kubota MX5000,
  • Kubota MX5100,
  • Kubota L5240,
  • Kubota L6060,
  • Kubota M5640,
  • Kubota M5660,
  • Kubota M4800,
  • Kubota KL46,
  • Kubota KL48Z,
  • Kubota KL53Z,
  • Kubota KL58Z,
  • Kubota KL460,
  • Kubota KL465,
  • Kubota KL500,
  • Kubota KL505,
  • Kubota KL550,
  • Kubota KL4750,
  • Kubota KL5150,
  • Kubota KL5550,
  • Kubota L5060,
  • Kubota M4800SU,
  • Kubota M5640SU,
  • Kubota M5660SU,
  • Kubota MX4700,
  • Kubota MX4800,
  • Kubota MX5000SU,
  • Kubota MX5200,
  • Kubota MX5400,
  • Kubota MX5800,
  • Kubota MX6000.

Eine Überhitzung des Motors oder eine sehr lange Zeit, bis der Motor die richtige Betriebstemperatur erreicht hat, sind die sichtbarsten Symptome eines Thermostatschadens. Ein Ausfall des Thermostats in der geschlossenen Position führt zu einer Überhitzung des Motors und stellt eine große Gefahr für den Motor dar. Wenn die Flüssigkeitstemperaturanzeige aufleuchtet, unterbrechen Sie die Arbeit so schnell wie möglich und schalten Sie den Motor ab. Eine weniger gefährliche Situation ist der Ausfall des Thermostats in geöffneter Stellung, da das in einem großen Kreislauf zirkulierende Wasser das Aufheizen des Motors verhindert und dieser Ausfall weniger gefährlich für den Motor ist, aber auf lange Sicht auch nachteilige Auswirkungen hat und ist schädlich für den Motor.

Magazin : M01:F83:S02

*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
- Kubota V2203

Bewertungen zu Thermostat /..

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Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

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