Thermostat, 1C011-73010, Kubota V3307, Kubota V3300
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Thermostat / Ø54 mm / 82°C / Kubota V3300/V3600/V3800

Code produit : 1C011-73010 / 82
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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Description du produit

Thermostat pour tracteur Kubota, dimensions 54 x 51,50 mm , température d'ouverture 82°C, convient aux tracteurs japonais équipés de moteurs Kubota série V et autres.

Qu'est-ce qu'un thermostat dans un tracteur ?

Le thermostat du liquide de refroidissement est l'un des composants les plus importants du système de refroidissement et est responsable du contrôle et de la régulation de la température du réfrigérant. Un thermostat est un appareil qui fonctionne sous l'influence d'une augmentation de la température et son bon fonctionnement vous permet de maintenir la température appropriée nécessaire au fonctionnement le plus efficace du moteur. Lorsque la température du liquide de refroidissement augmente jusqu'à un certain niveau, le thermostat "s'ouvre" sous l'influence de la chaleur, permettant au liquide de refroidissement de s'écouler vers le deuxième circuit (radiateur), ce qui permet de refroidir efficacement le fluide et, plus loin, le moteur .

Les premiers signes d’un dysfonctionnement d’un thermostat ?

La surchauffe du moteur ou le temps nécessaire pour que le moteur se réchauffe jusqu'à la température de fonctionnement appropriée sont les symptômes les plus visibles d'un dommage au thermostat. Une défaillance du thermostat en position fermée provoque une surchauffe du moteur et est très dangereuse pour le moteur, donc lorsque l'indicateur de température du liquide s'allume, arrêtez le travail au plus vite et éteignez le moteur. Une situation moins dangereuse est celle où le thermostat tombe en panne en position ouverte car l'eau circulant dans un grand circuit empêche le moteur de chauffer et cette panne est moins dangereuse pour le moteur, mais à la longue elle a aussi un effet néfaste et est nocif pour le moteur.

Dimensions :

  • diamètre de bride : 54 mm,
  • hauteur : 51,50 mm,
  • température d'ouverture : 82°C,
  • Numéros de comparaison : 1C011-73010, 1C01173010, 1C011-7301-0.

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota V3300,
  • Kubota V3600,
  • KubotaV3800,

Modèles de tracteurs :

  • Kubota M6800,
  • KubotaM6800DT,
  • KubotaM6800HD,
  • KubotaM6800S,
  • KubotaM8200,
  • KubotaM8200DT,
  • Kubota M8200DTNB,
  • KubotaM8200HD,
  • Kubota M8200SDTNB,
  • Kubota M9000,
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  • Kubota M9000DTL,
  • Kubota M9000DTM,
  • Kubota M9000HD,
  • Kubota M9000HDLF,
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  • KubotaM8540,
  • KubotaM8560,
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  • Kubota M5N-091,
  • KubotaM108,
  • KubotaM5-091,
  • Kubota M5-111,
  • KubotaM6-101,
  • Kubota M6-111,
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  • KubotaM90A,
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  • KubotaM105X,
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  • Kubota SMZ95,
  • Kubota SMZ805,
  • Kubota SMZ875,
  • Kubota SMZ955.

Revue : M01:B41:S01

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaV3300

Avis sur Thermostat /..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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