Stabilisateur de bras, attelage trois points, Kubota M6040, 3A275-91100, 5-08-120-39
search
3 osoby oglądają ten produkt
  • Stabilisateur de bras, attelage trois points, Kubota M6040, 3A275-91100, 5-08-120-39
  • Stabilisateur de bras, attelage trois points, Kubota M6040, 3A275-91100, 5-08-120-39
  • Stabilisateur de bras, attelage trois points, Kubota M6040, 3A275-91100, 5-08-120-39
  • Stabilisateur de bras, attelage trois points, Kubota M6040, 3A275-91100, 5-08-120-39
    +1

Stabilisateur de bras de relevage trois points / Cat I / 520-670 mm / Kubota M5000/M6040 / 3A275-91100

Code produit : 3A275-91100
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
Voir un autre modèle
359,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 359,00 zł

Description du produit

Stabilisateur des bras inférieurs (lasch) du système de suspension à trois points de la première catégorie (CAT I) (manille 5-10-102-11 , axe de manille 5-25-134-07 , 36330-91180 ) pour les tracteurs Kubota des séries Kubota M5000, Kubota M6040 et autres.

L'attelage trois points est un élément de traction réglable qui stabilise les bras inférieurs (personnel) du système de relevage arrière à trois points du tracteur. Le stabilisateur latéral est un élément dont la tâche principale est de déterminer la position appropriée du bras d'attelage à trois points et d'éviter que les bras ne heurtent les roues arrière du tracteur. Le stabilisateur à attelage trois points comporte une pointe avec un manchon d'un côté et une tige filetée de l'autre.

Dimensions :

  • longueur utile : minimum 520 mm, maximum 670 mm,
  • diamètre du trou de goupille (manille) : 22 mm,
  • filetage de broche : M17 x 1,5,
  • filetage de réglage : M17 x 2,5,
  • numéros de pièces d'origine: -,
  • numéros de comparaison : 5-08-120-39 ,
  • numéros de pièces : 3A275-91100.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota M5000,
  • Kubota M6040.

Stabilisateur universel du bras d'attelage inférieur à trois points pour les côtés droit et gauche du tracteur.

Entrepôt :
M01:D46:S01

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Stabilisateu..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ce produit n'a pas encore d'avis.

Nous recueillons les avis de Clients vérifiés après l'achat du produit.

Rédiger un avis

Le formulaire d'avis apparaîtra ici

Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

Suggestions pour vous

Advisor

Planifiez un appel avec un conseiller

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58