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Tracteur LS MT3.40 MEC 4x4 - 40 KM / CABINE

Code produit : LS MT3.40 MEC/QB2
Attelage de remorque: Bas
Attelage de remorque: Supérieur (facultatif)
poids (kg): 1660
Puissance (ch/ch): 40
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Mécanique
Transmission: Synchronisé
Direction assistée: OUI
95 853,66 zł netto
117 900,00 zł -12%
133 900,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 117 900,00 zł

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Description du produit

Conception ergonomique

La série de tracteurs LS MT3 est avant tout la solution idéale pour répondre à vos besoins. Choisissez l' équipement qui répondra à toutes vos attentes. Conçus pour la polyvalence, les tracteurs LS conviennent aux champs, jardins, vergers, plantations, au transport et aux travaux municipaux. Grâce à leurs options de configuration et à la disponibilité d'accessoires dédiés, ces machines seront le partenaire de travail idéal.

Liberté de configuration

Lorsque vous choisissez un tracteur de la série MT3 , vous pouvez choisir parmi plusieurs variantes :

  • arceau de sécurité avant / arceau de sécurité arrière,
  • cabine ergonomique et confortable,
  • pneus agricoles / pneus industriels,
  • boîte de vitesses manuelle / boîte de vitesses hydrostatique.

En choisissant le modèle MT3.40 avec cabine confort, le tracteur devient une machine polyvalente. La cabine verrouillable et insonorisée, équipée du chauffage, d'un système audio et d'un éclairage intérieur et extérieur, assure un confort d'utilisation optimal, même dans des conditions difficiles.

Le pouvoir = les possibilités

Le MT3.40 est un tracteur haut de gamme. Sous son capot, il est équipé d'un puissant moteur diesel 3 cylindres L3CRV-T4 de 40 ch. Ce moteur garantit d'excellentes performances et un rendement élevé. De plus, ses huit prises hydrauliques permettent de l'équiper d'une large gamme d'accessoires.

Le MT3.40 est équipé d'un attelage trois points de catégorie I d'une capacité de levage de 820 kg et d'une prise de force indépendante, offrant ainsi une grande polyvalence d'utilisation. Sa transmission intégrale et sa direction assistée en font une machine idéale, parfaitement adaptée à vos besoins. Le MT3.40 est équipé d'une boîte de vitesses manuelle. Pour ceux qui préfèrent une boîte plus souple, le levier de marche arrière monté sur le tracteur constitue une solution très pratique. Ce système permet des changements de direction rapides et faciles, et sa synchronisation assure des passages de vitesses d'une grande fluidité. Il s'agit également d'une option très intéressante pour les adeptes de la transmission hydrostatique. Confort et praticité exceptionnels garantis !

Le tracteur LS MT3.40 est un modèle d'une polyvalence exceptionnelle, vous permettant de travailler avec une grande variété d'accessoires :

Les tracteurs LS sont modernes, offrent un grand confort à l'opérateur et sont de la plus haute qualité.

LS MT3.40 avec cabine de haute qualité

L'habitacle est d'une construction robuste, répondant aux normes de fabrication les plus exigeantes. Il fait de la LS XJ25 une machine fiable par tous les temps !

Entièrement vitrée avec du verre trempé certifié, la cabine offre une visibilité et une sécurité accrues. Spacieuse et confortable, elle présente des finitions modernes, avec un revêtement supplémentaire sous le siège en similicuir ininflammable et résistant aux produits chimiques. Ce revêtement rehausse l'esthétique intérieure et protège le tracteur pendant son utilisation. L'intérieur de la cabine impressionne : le plafond surélevé et capitonné crée une ambiance chaleureuse, et les fenêtres panoramiques sans montants latéraux optimisent la visibilité. Le plancher antidérapant et les verrous de porte pratiques facilitent l'entrée et la sortie.

Le tracteur avec cabine est en outre équipé d'une fonction de chauffage, ce qui est très important lors des travaux en saison hivernale.

De plus, la cabine est équipée de :

  • chauffage intégré au panneau de toit avec fonction air froid,
  • toit en plastique,
  • phares halogènes avant et deux feux halogènes arrière,
  • feux combinés avant et feux combinés arrière,
  • Essuie-glace électrique avec lave-glace,
  • Essuie-glace arrière électrique,
  • deux miroirs réglables sur supports,
  • compartiment de rangement,
  • éclairage de plaque d'immatriculation,
  • éclairage intérieur de la cabine,
  • cécité solaire,
  • portes et lunette arrière ouvertes par des bouteilles de gaz,
  • vitres avant et arrière inclinables,
  • serrures de porte,
  • tapis (plastique).

En choisissant le modèle MT3.40, vous optez non seulement pour une fabrication de haute qualité, mais aussi pour le confort et la sécurité.

LS Tractor a équipé cette machine unique d'un siège confortable et réglable avec un dossier haut, des accoudoirs et une suspension, qui, associés à des leviers ergonomiques, assurent une utilisation agréable de la machine.

Avec 35 ans d'expérience dans la fabrication de tracteurs agricoles, LS Tractor s'est hissé à la première place du classement de satisfaction client établi pour les utilisateurs LS aux États-Unis et au Canada, et ce, pendant cinq années consécutives. Un système hydraulique performant, un moteur économe en carburant et économe en énergie, une conception soignée et un assemblage précis figurent parmi les atouts majeurs des tracteurs LS . Les tracteurs de la série MT3 sont conçus pour les utilisateurs expérimentés, mais leur simplicité et leur intuitivité permettent une utilisation aisée même pour les utilisateurs moins aguerris.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Marque du moteur
LS Montron
Empattement (mm)
1754
Garde au sol (mm)
331
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide
Marque du moteur
LS Montron
Modèle de moteur
LS Mtron L3CRV-T4 STAGE V
Puissance (ch/ch)
40
Puissance (kW)
29.80
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
1879
Nombre de cylindres (pièces)
3
Régime moteur nominal (tr/min)
2600
Couple (Nm/tr/min)
134 / @ 1600
Capacité du réservoir de carburant (L)
32
Direction assistée
OUI
Puissance prise de force/prise de force (kW)
23,53 kW (32 CV)
Type de bougies
Bougies de préchauffage
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
30,9 / 60 (facultatif)

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Expert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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