Vstupný ventil EX (vstupný ventil %C3% B3r-engine-in-kubota-z650-z750-z751-z851-kubota-l185-l225-l1501-l2601.html?srsltid=AfmBOooXVm-3Ys0nZowDhPdrwXaanRbAqeF0Ch0LZ5KfliBM4LXpp84t">15221-13121 ) s dĺžkou 101,50 mm a priemerom hlavy 27 mm pre traktory Kubota radu Kubota L185, Kubota L225, Kubota L235, Kubota L245, Kubota L275, Kubota L285, Kubota L295, Kubota L345, Kubota L355, Kubota L1500, Kubota série L1501, Kubota L1801, Kubota L2000, Kubota L2050, Kubota L2200, Kubota L2201, Kubota L2202, Kubota L2402, Kubota L2600, Kubota L2601, Kubota M4050, Kubota M4500, Kubota M4950 s motormi Kubota D1100, Kubota D1102, Kubota D1302, Kubota D1402, Kubota DH1101, Kubota V1500, Kubota V1501, Kubota V1502, Kubota V1902, Kubota V3307, Kubota Z650, Kubota Z750, Kubota Z751, Kubota Z851 a ďalšie.
Ventily motora sú komponenty, ktoré sa nachádzajú v hlave (motor so zdvihovými ventilmi nad hlavou) alebo v bloku motora (motor so spodnými ventilmi) a ich hlavnou úlohou je správne regulovať prúdenie vzduchu, zmesi paliva a vzduchu a výfukových plynov. Rozlišujeme dva typy ventilov:
Ventily pozostávajú z tyče s doskou na konci a sú odliate z jedného kusu. Ventily motora sú vyrobené zo špeciálnej ocele odolnej voči extrémne vysokým teplotám vznikajúcim pri spaľovaní paliva, tzv. žiaruvzdornej ocele.
Rozmery :
Modely motorov
Kubota :
Modely traktorov :
Kubota :
Ventily motora sú komponenty, ktoré sa opotrebúvajú pri prevádzke v náročných podmienkach a pod vplyvom vysokých teplôt. Najčastejším poškodením ventilu je odieranie drieku ventilu a karbónové usadeniny. Usadeniny na ventiloch sú výsledkom používania nekvalitného oleja a opotrebovanie hlavy ventilov spôsobuje netesnosti v systéme a stratu výkonu motora.
Časopis: M01:J31
*Fotky sú len ilustračné a môžu sa v detailoch líšiť od dodaného produktu z dôvodu rozdielov vo výrobe v priebehu rokov.
check_circle
check_circle