Joint, essieu avant, moyeu de roue avant, joint d'huile, 45x75, 45-75, 75x45, 75-45, 31393-43530, 5-08-101-12, 31393-435
search
2 osoby oglądają ten produkt
  • Joint, essieu avant, moyeu de roue avant, joint d'huile, 45x75, 45-75, 75x45, 75-45, 31393-43530, 5-08-101-12, 31393-435
  • Joint, essieu avant, moyeu de roue avant, joint d'huile, 45x75, 45-75, 75x45, 75-45, 31393-43530, 5-08-101-12, 31393-435
  • Joint, essieu avant, moyeu de roue avant, joint d'huile, 45x75, 45-75, 75x45, 75-45, 31393-43530, 5-08-101-12, 31393-435
  • Joint, essieu avant, moyeu de roue avant, joint d'huile, 45x75, 45-75, 75x45, 75-45, 31393-43530, 5-08-101-12, 31393-435
    +1

Scellant / 45 x 75 x 14 / 16 mm / Kubota L45 / L48 / L4240 / L4700 / M4900 / M5000 / M5700 / M6040

Code produit : 5-08-101-12 / 1503008
25 people purchased this product
69,11 zł netto
85,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 85,00 zł

Options de livraison

Chargement des options de livraison...

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

*Les frais de livraison sont estimés. Vous connaîtrez les frais exacts à la dernière étape de la commande.

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

Description du produit

Joint pour l'essieu avant, réducteurs de roue avant, joint d'huile aux dimensions de 45 x 75 x 14/16 mm pour tracteurs Kubota des types Kubota L45, Kubota L47, Kubota L48, Kubota L4240, Kubota L4330, Kubota L4610, Kubota L4630, Kubota L4740, série Kubota L4760, Kubota L5040, Kubota L5240, Kubota L5460, Kubota L5740, Kubota L6060, Kubota M4900, Kubota M5000, Kubota M5030, Kubota M5040, Kubota M5400, Kubota M5700, Kubota M6040, Kubota M8200 et autres.

Un mastic est un anneau en caoutchouc (également appelé mijotage, anneau de Simmer, du nom de l'inventeur), qui est le plus souvent constitué de caoutchouc ou d'un autre plastique répondant aux exigences techniques supposées. Simering est utilisé pour sceller les éléments rotatifs d'un système avec une pression interne maximale allant jusqu'à 0,1 MPa et qui sont immergés pendant le fonctionnement, il s'agit le plus souvent d'un entonnoir, de divers types de lubrifiants, et parfois d'essence ou d'eau. L'utilisation la plus courante des produits d'étanchéité consiste à sceller les arbres et les systèmes de transmission de puissance ou d'entraînement des machines et des appareils. Il existe différents types de joints, les plus courants sont les joints à cassette (en deux parties), les bagues d'étanchéité avec un ressort autour ou les joints avec un boîtier partiellement métallique (couvercle).

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 45 mm,
  • diamètre extérieur : 75 mm,
  • hauteur : 14 / 16 mm,
  • numéros de pièces d'origine: 31393-43530,
  • numéros de comparaison : 31393-43532,
  • numéros de pièce : BQ3164E, 1503008, 5-08-101-12.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • KubotaL45,
  • KubotaL47,
  • KubotaL48,
  • KubotaL4240,
  • KubotaL4330,
  • Kubota L4610,
  • KubotaL4630,
  • Kubota L4740,
  • Kubota L4760,
  • Kubota L5040,
  • KubotaL5240,
  • KubotaL5460,
  • Kubota L5740,
  • KubotaL6060,
  • Kubota M4900,
  • Kubota M5000,
  • KubotaM5030,
  • KubotaM5040,
  • KubotaM5400,
  • KubotaM5700,
  • KubotaM6040,
  • Kubota M8200.

Les joints empêchent les fuites d'huile ou de lubrifiant et empêchent les contaminants de pénétrer dans le système.

Entrepôt :
M01:B64:S02

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Scellant /..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ce produit n'a pas encore d'avis.

Nous recueillons les avis de Clients vérifiés après l'achat du produit.

Rédiger un avis

Le formulaire d'avis apparaîtra ici

Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

Advisor

Planifiez un appel avec un conseiller

Contact us to get professional advice about this product