Joint prise de force / 35 x 55 x 9 mm / Kubota B1700/GB16/GT-3 / BE3568E / 37410-16550
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Code produit : 37410-16550
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Description du produit

Scellant, joint d'un diamètre intérieur de 35 mm , d'un diamètre extérieur de 55 mm et d'une hauteur de 9 mm pour tracteurs Kubota des modèles Kubota B21, Kubota B1410, Kubota B1610, Kubota B1700, Kubota B1710, Kubota B2100, Kubota B2400, Kubota B2410, Kubota B2530, série Kubota GB16, Kubota GB18, Kubota GB160, Kubota GB170, Kubota GB175, Kubota GB180, Kubota GB200 et autres pour :

  • Arbre d'entraînement PDF/PDF.

Le mastic est un anneau en caoutchouc (également appelé mijotage, anneau de Simmer, du nom de l'inventeur), qui est le plus souvent constitué de caoutchouc ou d'un autre plastique répondant aux exigences techniques supposées. Simering est utilisé pour sceller les éléments rotatifs d'un système avec une pression interne maximale allant jusqu'à 0,1 MPa et qui sont immergés pendant le fonctionnement, il s'agit le plus souvent d'un entonnoir, de divers types de lubrifiants, et parfois d'essence ou d'eau. L'utilisation la plus courante des produits d'étanchéité consiste à sceller les arbres et les systèmes de transmission de puissance ou d'entraînement des machines et des appareils. Il existe différents types de joints, les plus courants sont les joints à cassette (en deux parties), les bagues d'étanchéité avec un ressort autour ou les joints avec un boîtier partiellement métallique (couvercle).

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 35 mm,
  • diamètre extérieur : 55 mm,
  • diamètre de la bride : 60 mm
  • hauteur : 9 / 10 mm,
  • numéros de pièce : BE3568E, 37410-16550.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota B21,
  • Kubota B1410,
  • Kubota B1610,
  • Kubota B1700,
  • Kubota B1710,
  • Kubota B2100,
  • Kubota B2400,
  • Kubota B2410,
  • Kubota B2530,
  • KubotaGB16,
  • KubotaGB18,
  • KubotaGB160,
  • KubotaGB170,
  • KubotaGB175,
  • KubotaGB180,
  • KubotaGB200,

Les joints empêchent les fuites d'huile ou de lubrifiant et empêchent les contaminants de pénétrer dans le système.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Joint prise..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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