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Description du produit
Butée d'embrayage d'un diamètre intérieur de 38,1 mm , d'un diamètre extérieur de 67 mm et d'une hauteur de 16,40 mm pour tracteurs Iseki de la série Iseki TM3160 et autres, notamment :
- Série Iseki Iseki TF / Iseki TH / Iseki TU,
- Kubota Kubota série B / Kubota L,
- Série Shibaura Shibaura P/SD/SP/SL/SU.
La butée d'embrayage , également appelée butée de débrayage ou butée de débrayage , est le seul élément mobile du système d'embrayage d'un moteur de tracteur. Elle coulisse le long de l'axe de l'arbre de transmission. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, la butée appuie sur les ressorts de pression de l'embrayage, ce qui soulève le plateau de pression. Ce dernier s'éloigne alors de la surface de friction du disque d'embrayage. Cela permet de débrayer la transmission, transférant la puissance du moteur (vilebrequin) au système d'entraînement (arbre de transmission de la boîte de vitesses), c'est-à-dire de changer de vitesse ou d'arrêter le tracteur.
Dimensions :
- diamètre intérieur : 38,10 mm,
- diamètre extérieur : 67 mm,
- hauteur : 16,50 mm,
- numéros de pièce : 24TK308B2, 1491-120-001-00.
Modèles de tracteurs :
Iseki :
- Iseki 3015,
- Iseki 3020,
- Iseki TF5,
- Iseki TH18,
- Iseki TH20,
- Iseki TH22,
- Iseki TU120,
- Iseki TU125,
- Iseki TU127,
- Iseki TU130,
- Iseki TU135,
- Iseki TU137,
- Iseki TU140,
- Iseki TU147,
- Iseki TU150,
- Iseki TU155,
- Iseki TU157,
- Iseki TU160,
- Iseki TU165,
- Iseki TU167,
- Iseki TU170,
- Iseki TU175,
- Iseki TU177,
- Iseki TU318,
- Iseki TU1400,
- Iseki TU1500,
- Iseki TU1600,
- Iseki TM3160,
- Iseki TM3215,
- Iseki TM3217,
- Iseki TM3245,
- Iseki TM3247,
- Iseki TM3265.
Kubota :
- Kubota B10,
- Kubota B4200,
- Kubota B5000,
- Kubota B5001,
- Kubota B6000,
- Kubota B6001,
- Kubota B7000,
- Kubota B7001,
- Kubota L1500,
- Kubota L2000,
- Kubota Zen Noh ZB5000,
- Kubota Zen Noh ZB5001,
- Kubota Zen Noh ZB6000,
- Kubota Zen Noh ZB6001,
- Kubota Zen Noh ZB7000,
- Kubota Zen Noh ZB7001.
Shibaura :
- Shibaura P15,
- Shibaura P17,
- Shibaura P19,
- Shibaura P21,
- Shibaura SD1400,
- Shibaura SD1500,
- Shibaura SD1540,
- Shibaura SP1500,
- Shibaura SP1540,
- Shibaura SP1700,
- Shibaura SP1740,
- Shibaura SL1503,
- Shibaura SL1543,
- Shibaura SL1703,
- Shibaura SL1743,
- Shibaura SU1301,
- Shibaura SU1341,
- Shibaura SU1500,
- Shibaura SU1540,
- Shibaura S700.
Les premiers symptômes d'usure de la butée et de la nécessité de la remplacer sont un bruit anormal, par exemple un sifflement ou un bruit provenant de la zone de l'embrayage, qui disparaît le plus souvent lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage. En cas de dommage grave ou d'usure de la butée d'embrayage des problèmes d'engagement des vitesses peuvent apparaître. Il est recommandé de remplacer la butée à chaque remplacement de l'un des éléments d'embrayage, du plateau de pression ou du disque, car le remplacement de chacun de ces éléments nécessite de désaccoupler le tracteur (séparation de la boîte de vitesses et du moteur), ce qui est un processus assez coûteux et long.
Entrepôt : K18:B19:S02
*Les photos sont données à titre indicatif et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison de l'évolution de la production au fil des années.
Caractéristiques
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Avis sur Butée..Avis sur Butée d'embrayage / 38,10 x 67 x 16,40 mm / Iseki / Kubota / Shibaura / 24TK308B2 / 1491-120-001-00
Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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