Pompe hydraulique de dimensions 100 x 90 x 100 mm pour tracteurs Yanmar des séries Yanmar F13, Yanmar F14, Yanmar F15, Yanmar F16, Yanmar YM140, Yanmar YM147, Yanmar YM1401, Yanmar YM1510, Yanmar YM1601, Yanmar YM1610 et autres.
Une pompe hydraulique à engrenages assure le fonctionnement du relevage arrière et des outils hydrauliques supplémentaires. Sur les tracteurs modernes, elle assure également la direction assistée. Une pompe hydraulique permet de contrôler des fonctions supplémentaires d'une remorque agricole, d'une faucheuse à fléaux, d'une motobineuse ou d'un chargeur frontal TUR. La pompe hydraulique fonctionne grâce au système hydraulique du tracteur et est entraînée par son système d'entraînement (par exemple, le vilebrequin). L'huile hydraulique pompée vers la pompe est dirigée vers la vanne de régulation haute pression, où le débit excédentaire retourne à la boîte de vitesses, puis à la vanne de régulation principale. Certaines pompes hydrauliques peuvent comporter des sections supplémentaires qui alimentent le système de direction en huile à pression accrue.
Données techniques :
- longueur : 100 mm,
- longueur de la tige : 32 mm,
- largeur : 90 mm,
- hauteur : 100 mm,
- diamètre de l'arbre : 10,50 mm,
- filetage : M8 x 1,25,
- débit : 6,3 l/min,
- diamètre des trous de vis de montage : 8,50 mm,
- espacement des trous de vis de montage : 63 mm (mesurés les uns des autres), 90 mm (mesurés en diagonale),
- diamètre des trous hydrauliques : 15 / 15 mm,
- espacement des trous de vis de montage : 36 mm (mesuré en diagonale), 25 mm (mesurés les uns des autres),
- mouvement de rotation de la pompe : DROITE,
- références de pièces d'origine : 194440-41110,
- numéros de référence : GP1-C-5C,
- références : 15C6.3X882.
Modèles de tracteurs :
- Yanmar F13,
- Yanmar F14,
- Yanmar F15,
- Yanmar F16,
- Yanmar YM140,
- Yanmar YM147,
- Yanmar YM1401,
- Yanmar YM1510,
- Yanmar YM1601,
- Yanmar YM1610.
Les premiers signes d'une panne de pompe hydraulique sont une descente trop rapide du pont élévateur ou des problèmes de contrôle de la remorque. La cause la plus fréquente est une défaillance de la soupape de commande ou du joint de la pompe, et dans les deux cas, la pompe peut être réparée sans problème.
Magazine : K18:F15
*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
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