Roulements de bielle / STD + 0,25 mm / Iseki 2AA1/2AB1/3AA1/3AB1 / Iseki TS1610/TS1910 / 5681-227-1005-0 / 9-90-101-02

Roulements de bielle de taille standard + 0,25 mm (roulements dits première coupe 010), largeur 22,50 mm , épaisseur 1,60 mm et diamètre extérieur après montage d'environ 57 mm , diamètre intérieur 53 mm pour tracteurs Iseki des modèles Iseki TS1610, Iseki TS1700 , Série Iseki TS1910 , Iseki TS2000, Iseki TS2200, Iseki TS2202, Iseki TS2220, Iseki TS2205, Iseki TS2210, Iseki TS2400, Iseki TS2500, Iseki TS2510, Iseki TS2800, Iseki TS2810, I seki TS3110 , Ise ki TS3510, Iseki TS3910 avec Iseki 2AA1 , moteurs Iseki 2AB1, Iseki 3AA1, Iseki 3AB1 et autres.

Les roulements de bielle sont des éléments dont la tâche principale est de réduire les frottements au point de connexion de la bielle avec le vilebrequin. Les cotyles sont deux éléments semi-circulaires distincts qui, une fois installés, forment un cercle. Les bagues (mais pas tous les types) comportent également une petite rainure ou incision à travers laquelle le lubrifiant est distribué. Les raisons les plus courantes de l'usure rapide des roulements de bielle sont :

• utiliser de l'huile avec des paramètres de viscosité incorrects,
• mauvaise installation des roulements,
• non-respect des délais de vidange,
• faible niveau d'huile moteur,
• surcharge du moteur qui n'a pas atteint la bonne température,

Dimensions :

• diamètre extérieur : 57 mm,
• diamètre intérieur : 53 mm,
• largeur : 22,20 mm,
• épaisseur : 1,60 mm,
• numéros de pièces d'origine: 5681-227-1005-0,
• numéros de pièce : 9-90-101-02.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

• Iseki TS1610,
• Iseki TS1700,
• Iseki TS1910,
• Iseki TS2000,
• Iseki TS2200,
• Iseki TS2202,
• Iseki TS2220,
• Iseki TS2205,
• Iseki TS2210,
• Iseki TS2400,
• Iseki TS2510,
• Iseki TS2500,
• Iseki TS2800,
• Iseki TS2810,
• Iseki TS3110,
• Iseki TS3510,
• Iseki TS3910.

Modèles de tracteurs :

• Iseki 2AA1,
• Iseki2AB1,
• Iseki-3AA1,
• Iseki 3AB1.

Les premiers signes d’usure des roulements de bielle sont un bruit de cognement constant et anormal provenant du moteur. Les bagues usées doivent être remplacées par des neuves dans les plus brefs délais, le remplacement trop tardif d'un élément défectueux peut entraîner de graves dommages à l'arbre, à la bielle ou au moteur.

Entrepôt :
M01:B32:S01