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Moteur
Modèle de moteur
Iseki-3AF1
Iseki E3AF1
Modèles de tracteurs
Iseki TE3210
Iseki TL1900
Iseki TU1700
Iseki TU1900
Iseki TU2100
Hauteur (mm)
62/78
Diamètre (mm)
76
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Piston / Ø 76 mm / STD / Iseki 3AF1/E3AF1 / Iseki TE3210/TL1900/TU1700/TU1900/TU2100/ 6512-111-245-00 / 5-23-201-51

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Piston / Ø 76 mm / STD / Iseki 3AF1/E3AF1 / Iseki TE3210/TL1900/TU1700/TU1900/TU2100/ 6512-111-245-00 / 5-23-201-51

Piston moteur (segments 6-26-100-53, 6212-121-003-00, 6512-121-0120-0) d'un diamètre extérieur de 76 mm et d'une hauteur de 62 / 78 mm pour les tracteurs Iseki du Iseki TE3210 , série Iseki TL1900 , Iseki TU1700, Iseki TU1900, Iseki TU2100 avec Iseki E3AF1 , Iseki 3AF1 et autres moteurs.

Le piston du moteur est un élément mobile chargé de convertir le gaz et l'énergie générés lors de la combustion dans le vilebrequin, c'est-à-dire en puissance du moteur. Le piston est relié au vilebrequin par un élément appelé bielle à axes de liaison. Au sommet du piston se trouvent des canaux annulaires pour le montage des segments de piston et au milieu se trouve un moyeu pour la connexion avec la bielle. Au sommet se trouve ce qu'on appelle fond, qui peut avoir une forme différente selon le type de moteur. En raison de leur fonctionnement dans des conditions très difficiles, les pistons des moteurs sont le plus souvent constitués d'alliages d'aluminium et de silicium.

Dimensions :

  • diamètre : 76 mm,
  • hauteur : 62 / 78 mm,
  • diamètre du trou de broche: 25 mm,
  • diamètre de la broche : 24,80 mm,
  • longueur de la broche : 63 mm,
  • distance de l'extrémité du trou d'épingle au bord inférieur du piston : 7 mm,
  • distance du bord du trou d'épingle au bord supérieur du piston : 30,50 mm,
  • largeur des rainures pour segments (6-26-100-53, 6212-121-003-00, 6512-121-0120-0) à partir du haut du piston : 2,00 / 2,00 / 4,00 mm,
  • profondeur du siège de soupape : 1,90 mm,
  • numéros de pièces d'origine : 6512-111-245-00,
  • numéros de pièce : 5-23-201-51.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

  • Iseki TE3210,
  • Iseki TL1900,
  • Iseki TU1700,
  • Iseki TU1900,
  • Iseki TU2100.

Modèles de moteurs :

Iseki :

  • Iseki-3AF1,
  • Iseki E3AF1.

Entrepôt :
M01:A43:S02

spécification

Magazyn: M01:A43:S02
État
Nouveau
Production
Remplaçant
les pièces
Moteur
Modèle de moteur
Iseki-3AF1
Iseki E3AF1
Modèles de tracteurs
Iseki TE3210
Iseki TL1900
Iseki TU1700
Iseki TU1900
Iseki TU2100
Hauteur (mm)
62/78
Diamètre (mm)
76
Largeur (mm)
2h00 / 2h00 / 4h00
Profondeur (mm)
1,90
Diamètre de la broche (a) (mm)
24h80
Longueur de la broche (a) (mm)
63
Numéro de pièce d'origine (OEM)
6512-111-245-00
Numéro d'article
5-23-201-51

Iseki est le troisième fabricant de machines agricoles au Japon. Il se caractérise avant tout par un processus d'optimisation continu tirant son énergie de la combinaison de la précision japonaise et de l'inventivité allemande. Depuis 1961, l'entreprise produit des tracteurs qui ont rapidement été reconnus non seulement au Japon. En témoigne le fait que les tracteurs ISEKI & Co., Ltd ont été et sont vendus partout dans le monde sous différents noms, notamment : AGCO, Bolens, Massey Ferguson et White. Plusieurs modèles vendus au Japon étaient fabriqués par les usines italienne Landini ou française Massey Ferguson. Depuis le début de son activité, Iseki s'est concentrée avant tout sur les besoins des utilisateurs. Il est actuellement décrit comme l'un des principaux fournisseurs au Japon et en Europe et comme un fabricant spécialisé proposant une solution système complète pour de nombreux clients. Iseki est associé à : compétence, longévité, développement durable et efficacité maximale. Lors de la production de tracteurs, ils utilisent uniquement des matériaux et des outils de haute qualité. Avant de lancer le produit sur le marché, Iseki teste minutieusement le produit en termes de conception soignée, de fiabilité et de qualité de fabrication. Aujourd'hui, Iseki investit dans le développement et la modernisation, comme en témoigne l'ouverture en 2009 d'un nouveau centre de formation pour les employés techniques et les revendeurs. .

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