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Nouveau
Marque
VST
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide
4 temps, soupapes en tête
avec injection directe de carburant
Puissance (ch/ch)
18,5
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
900
Régime moteur nominal (tr/min)
2700
Système de refroidissement
Air
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VST Fieldtrac 918 4x4 - 18,5 CV

VST918
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VST Fieldtrac 918 4x4 - 18,5 CV

Nouveau DESIGN - technologie éprouvée

Le tracteur VST Fieldtrac 918 est une nouvelle version du modèle VST MT180 Fieldtrac, bien connu sur le marché polonais. Le nouveau design du capot et de la carrosserie du tracteur lui confère un look moderne et attrayant. Après améliorations, le modèle VST 918 est devenu encore plus durable et nous offre des possibilités bien plus grandes.

Vous recherchez un tracteur pour votre ferme ? Faites connaissance avec les tracteurs VST !

Le VST Fieldtrac 918 est un tracteur compact avec une conception simple, ce qui rend l'utilisation du tracteur VST facile et sans tracas. Sous le capot de cette machine se trouve un moteur diesel 3 cylindres développant 18,5 CV. Le tracteur dispose d'une direction assistée et d'une boîte de vitesses mécanique. Nous avons 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Les petites dimensions et le faible poids font de la machine un tracteur multitâche compact qui vous permet d'effectuer de nombreux travaux.

Le tracteur VST fonctionnera bien dans une ferme, lors des cultures, dans les vergers et les vignobles, il sera également utile dans les entreprises municipales et partout où nous pouvons utiliser un tracteur pour faciliter notre travail.

Construction simple, mais multitâche !

Quelles possibilités avons-nous avec le tracteur VST ? Le tracteur est doté de 4 roues motrices (4WD), ce qui le rend plus à même de faire face aux terrains difficiles. De plus, le tracteur offre deux vitesses de sortie de prise de force :

  • 540 au régime moteur 2340 tr/min
  • 900 au régime moteur 2645 tr/min

Le VST Fieldtrac 918 est équipé d'un attelage 3 points Cat I et la capacité de relevage arrière est de 500 kg. De plus, le VST est équipé de deux sorties hydrauliques avec commande mono-section à l'aide d'un manche. De telles capacités permettent au tracteur de fonctionner avec toutes les machines entraînées par prise de force/prise de force du tracteur, sélectionnées de manière appropriée en fonction de la taille et du poids du tracteur.

Un tracteur pour toutes les conditions !

Une solution très intéressante est l'utilisation d'un blocage de différentiel (blocage de différentiel) dans les tracteurs VST . De quoi s'agit-il? Cela fonctionne comme une sorte de système de contrôle de traction. Pour garantir la meilleure traction possible et éviter le patinage des roues, les vitesses des roues doivent être égalisées. L'utilisation d'un tel verrou dans le tracteur garantit une grande stabilité de la machine et la possibilité de conduire sans problème même sur des terrains difficiles, boueux ou mouillés.

De plus, le VST Fieldtrac 918 est doté de freins divisés qui permettront un travail encore plus efficace même sur des terrains étroits et difficiles, tout en maintenant la sécurité pendant le travail.

Vous recherchez un tracteur plus puissant de la gamme Premium ? Ne manquez pas de voir : les tracteurs LS Tractor

spécification

État
Nouveau
Marque
VST
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide
4 temps, soupapes en tête
avec injection directe de carburant
Puissance (ch/ch)
18,5
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
900
Régime moteur nominal (tr/min)
2700
Système de refroidissement
Air
Capacité du réservoir de carburant (L)
18
Conduire
4x4 4RM
Transmission
Mécanique
Nombre de vitesses avant/arrière
6/2
Vitesse de conduite (km/h)
13h25 - 18h47
Système de direction
Hydraulique
Direction assistée
OUI
Freins divisés
OUI
Blocage du différentiel
OUI
PDF/PDF
2 vitesses
540 (@2340 tr/min)
900 (2645 tr/min)
LA PORTE À CÔTÉ
3 points
ADDC - contrôle automatique de la profondeur de travail des dispositifs d'attelage à trois points
CHAT I
Réglage de la vitesse de descente des bras de relevage arrière à trois points / valve de commande manuelle
Capacité de levage de l'attelage trois points sur rotules (kg)
500
Capacité de remorquage (kg)
4000
Débits hydrauliques (pcs (EA) / nombre de sections)
2
Attelage de remorque
OUI
Type de pneu
Agricole
Hauteur jusqu'au bord du ROPS (mm)
2030 (avec ROPS déployé)
Empattement (mm)
1420
Taille des pneus avant/arrière
5-12 / 8-18
Rayon de braquage (mm)
2200
poids (kg)
868
Embrayage
Sec, monodisque
Freins
Sec
Frein à main/de stationnement
Levier
Garde au sol (mm)
210
Tension de la batterie (V)
12
Capacité de la batterie (Ah)
72
Alternateur (Ampère)
12V-40A
Entrée
12V-2,0 kW
Arceau de sécurité (ROPS)
OUI
Couleur
Rouge
Supplémentaire
Barre de sécurité
Prise allume-cigare 12V
Prise électrique remorque (7 broches)
Filtre à air
Élément remplaçable à sec
Capacité du réservoir d'huile (ml)
3000
Qualité d'huile moteur
20W40

VST Tillers Tractors est la société numéro 1 produisant des mini-tracteurs et des petits tracteurs pour les industries horticoles et agricoles en Inde. L'entreprise a été créée en 1911 et, au début de son activité, elle s'occupait de produits pétroliers et de vente de voitures. En 1967, près de la ville de Bangalore, la société VST Tillers a commencé sa production en produisant de petits moteurs et du petit matériel agricole, et en 1984, en coopération avec la société japonaise Mitsubishi Agricultural Machinery, elle a produit le premier mini-tracteur. Depuis plus de 50 ans, les tracteurs VST Tillers améliorent ses produits et introduisent de nouvelles solutions pour l'agriculture afin de répondre aux attentes des clients du monde entier. VST est présent dans plus de 20 pays et est de plus en plus choisi comme fabricant de machines dans le secteur des tracteurs compacts. Au début de son activité, les produits VST Tillers étaient disponibles sous la marque VST Mitsubishi, mais depuis plus d'une décennie, les produits VST ont eu leurs propres marques commerciales, notamment VST Shakti, Fieldtrac, VST Euro, et malgré le passage du temps et Compte tenu de la portée mondiale de l'entreprise, les mini-tracteurs VST sont toujours propulsés par leurs propres moteurs, qui ont été construits en coopération avec Mitsubishi (Mitsubishi Agricultural Machinery). Grâce à la réputation croissante et à la haute qualité de la production d'équipements, les machines VST Tillers ont réussi à pénétrer les marchés asiatiques, européens et américains.

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