Moyeu de roue / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05
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Moyeu de roue / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05

Code produit : 5-18-122-05
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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690,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 690,00 zł

Description du produit

Moyeu de roue avant d'un diamètre de 180 mm , hauteur 110 mm et nombre de dents de coupe 30T pour tracteurs Kubota des modèles Kubota GL32, Kubota GL33, Kubota GL300, Kubota GL301, Kubota GL320, Kubota GL321, Kubota GL337, Kubota GL338, Kubota L2800DT , Série Kubota L3010DT, Kubota L3130DT, Kubota L3200DT, Kubota L3408, Kubota L3430, Kubota L3600DT, Kubota L3710DT, Kubota L3830, Kubota L4200DT, Kubota L4310DT, Kubota L4630 et d'autres.

Un moyeu est un élément de la transmission, de la route ou de la roue dentée, qui est monté sur un arbre ou un essieu. Il existe de nombreuses façons de fixer les moyeux à la roue, les plus populaires étant les connexions cannelées, cannelées ou à ajustement serré.

Dimensions :

  • diamètre : 180 mm,
  • hauteur totale : 110 mm,
  • longueur de l'arbre : 88 mm,
  • diamètre de la fraise : 36,50 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 39,70 mm (mesuré avec la fraise),
  • longueur utile de la fraise : 29 mm,
  • nombre de dents : 30T,
  • diamètre des trous pour vis de montage : M13,
  • espacement des trous de vis : 155 mm (mesuré en diagonale), 75 mm (mesuré les uns par rapport aux autres),
  • numéros de pièces d'origine : TC402-13337, 34070-13330,
  • numéros de pièce : 5-18-122-05.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • KubotaGL32,
  • KubotaGL33,
  • KubotaGL300,
  • Kubota GL301,
  • KubotaGL320,
  • KubotaGL321,
  • Kubota GL337,
  • Kubota GL338,
  • KubotaL2800DT,
  • KubotaL3010DT,
  • KubotaL3130DT,
  • KubotaL3200DT,
  • Kubota L3408,
  • KubotaL3430,
  • KubotaL3600DT,
  • KubotaL3710DT,
  • Kubota L3830,
  • KubotaL4200DT,
  • KubotaL4310DT,
  • Kubota L4630.

Entrepôt :
M01:B62

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
75 / 155

Avis sur Moyeu de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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