Tracteur LS MT3.60 MEC | Avis | Vidéo | Données | Prix
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Tracteur LS MT3.60 MEC 4x4 - 57 ch

Code produit : LS MT3.60 MEC/F.ROPS
Marque LS Tractor
Voir un autre modèle
Attelage de remorque: Bas, Supérieur (facultatif)
poids (kg): 1720
Puissance (ch/ch): 57
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Mécanique, Synchronisé
Direction assistée: OUI
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105 609,76 zł netto
129 900,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 129 900,00 zł

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Disponibilité prévue : 18/11/2026
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Description du produit

Conception ergonomique haut de gamme

Les tracteurs de la série MT3 sont disponibles en deux versions de transmission : une version manuelle à levier avec marche arrière et une version hydrostatique à deux pédales. Une cabine confortable avec arceau de sécurité , une transmission intégrale 4x4 et une direction assistée rendent la conduite du tracteur LS MT3 particulièrement agréable. Ses moteurs diesel puissants et fiables permettent une utilisation sur tous les terrains et avec une large gamme de machines et d'équipements.

La gamme MT3 propose quatre modèles, avec des moteurs de puissances différentes (35 / 40 / 47 / 57 ch) et diverses configurations. Nous commercialisons les tracteurs LS MT3 en plusieurs versions :

  • avec cabine,
  • sans cabine avec arceau de sécurité ROPS monté devant l'opérateur,
  • sans cabine avec une barre de sécurité ROPS montée derrière le siège du conducteur ,

et pour choisir parmi différents types de pneus, les types de pneus disponibles sont :

  • agricole ,
  • construction / industrie.

Utilisation maximale de l'énergie - confort optimal

Le LS MT3.60 est un tracteur haut de gamme de 57 ch , doté d'une transmission intégrale et d'un moteur diesel 3 cylindres L3CRV-7T . Sa direction assistée et son attelage trois points arrière d'une capacité de levage de 1 250 kg rendent son utilisation encore plus agréable. Une boîte de vitesses manuelle avec marche arrière ( F16/R16 ou F32/R16 avec réducteur rampant) permet de changer de direction d'un simple mouvement du levier situé près du volant, tandis que la prise de force à trois vitesses permet l'utilisation d'accessoires supplémentaires. Un arceau de sécurité et des ceintures de sécurité renforcent la sécurité à bord du LS MT3.60 .

Équipement standard

  • Arceau de sécurité ROPS monté derrière le siège du conducteur,
  • Prise de force indépendante , prise de force à 3 vitesses 540/540E/1000 tr/min, activée et désactivée par un bouton (électrovanne),
  • pneus agricoles ,
  • Essieu avant étanche pour une durée de vie prolongée en conditions humides,
  • siège rembourré,

Avec 35 ans d'expérience dans la production de tracteurs agricoles, LS Tractor s'est hissé à la première place du classement de satisfaction client établi pour les utilisateurs LS aux États-Unis et au Canada, et ce, pendant cinq années consécutives. Un système hydraulique performant, un moteur économe en carburant et économe en énergie, une conception soignée et un assemblage précis figurent parmi les atouts majeurs des tracteurs LS . Les tracteurs de la série MT3 sont conçus pour les utilisateurs expérimentés, mais leur simplicité et leur intuitivité permettent une utilisation aisée même pour les utilisateurs moins aguerris. Le constructeur propose également des accessoires professionnels dédiés, disponibles en option, pour sa large gamme de tracteurs.

  • chargeur frontal,
  • excavatrice montée sur tracteur,
  • ensemble d'arbre de prise de force avant,
  • pneus spécialisés,
  • ballast / poids supplémentaire.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Marque du moteur
LS Montron
Équipement
Éclairage, Ceinture de sécurité
Empattement (mm)
1858
Garde au sol (mm)
388
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide, avec injection directe de carburant Delphi CRDI (injection directe à rampe commune), 4 temps avec turbine
Marque du moteur
LS Montron
Modèle de moteur
LS Mtron L3CRV-T7 STAGE V
Puissance (ch/ch)
57
Puissance (kW)
42,50
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
1879
Nombre de cylindres (pièces)
3
Régime moteur nominal (tr/min)
2600
Couple (Nm/tr/min)
188 / @ 1600
Capacité du réservoir de carburant (L)
32
Direction assistée
OUI
Puissance prise de force/prise de force (kW)
32,3 kW (44 ch)
Type de bougies
Bougies de préchauffage
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
30,9 / 60 (facultatif)
Régime moteur nominal (tr/min)
2600
Conduire
4x4 4RM
Transmission
Mécanique, Synchronisé
Inverse
OUI
Nombre de vitesses avant/arrière
32 / 16 avec réducteur de fluage engagé
Vitesse de conduite (km/h)
1.12 / 27.12 (en avant), 1,02 / 24,61 (arrière)
Embrayage
Sec, monodisque
PDF/PDF
3 vitesses, PDF indépendante/PDF avec embrayage humide activé par un bouton, 540 (2490 tr/min), 540 tr/min / 1 710 tr/min (PDF 540E), 1000 tr/min / 2381 tr/min
Puissance prise de force/prise de force (kW)
32,3 kW (44 ch)
Débits hydrauliques (pcs (EA) / nombre de sections)
4/2 (avant), 4 / 2 (arrière), Plus de sorties hydrauliques (option)
Mise à niveau hydraulique de la suspension arrière
NON
Pression du système hydraulique (MPa/bar)
17,5 (2538 psi)
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
30,9 / 60 (facultatif)
Type(s) de pneus
Agricole
Taille des pneus avant/arrière
9,5-16 / 13,6-24
Hauteur jusqu'au bord du ROPS (mm)
2645 (avec ROPS déployé)
Empattement (mm)
1858
Rayon de braquage (mm)
2890
poids (kg)
1720
Largeur hors tout avec pneus (mm)
1530
Garde au sol (mm)
388
Réglage de la voie des roues AVANT (mm)
1 192 à 1 338 mm (46,9 à 52,7 pouces)
Réglage de la voie des roues ARRIÈRE (mm)
1 066 ~ 1 266 mm (42,0 ~ 49,8 pouces)
LA PORTE À CÔTÉ
3 points, CHAT I, Réglage de la vitesse de descente des bras de relevage arrière à trois points / valve de commande manuelle
Capacité de levage de l'attelage trois points sur rotules (kg)
1250
Mise à niveau hydraulique de la suspension arrière
NON
Attelage de remorque
Bas, Supérieur (facultatif)
Direction assistée
OUI
Freins divisés
OUI
Blocage du différentiel
OUI
Freins
Mouillé
Nombre de tours de volant (droite/gauche)
3,7 / 3,7
Débit nominal d'huile de direction (l/min)
15,6 (4,1 gal/min)
Fauteuil
Confortable avec dossier haut, Amorti
Longueur totale (mm)
3250
Régulateur de vitesse
OUI
Équipement de tracteur
Arceau de sécurité (ROPS)
Angle maximal de rotation de la roue avant (°)
+/- 57
Selon l'utilisation
Petites exploitations agricoles, Exploitations agricoles moyennes et grandes, Vergers, plantations, vignobles
Selon l'activité
Travail du sol

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Expert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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