LS Traktor MT3.60 MEC | Testberichte | Video | Daten | Preis
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LS Traktor MT3.60 MEC 4x4 - 57 PS

Produktcode: LS MT3.60 MEC/F.ROPS
Marke LS Tractor
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Anhängerkupplung: Unterseite, Obere (Option)
Gewicht (kg): 1720
Leistung (PS/PS): 57
Fahrt: 4x4 4WD
Zustand: Neu
Übertragung: Mechanisch, synchronisiert
Servolenkung: JAWOHL
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105.609,76 zł netto
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Voraussichtliche Verfügbarkeit: 18.11.2026
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Produktbeschreibung

Hochwertiges ergonomisches Design

Die Traktoren der MT3- Serie sind in zwei Getriebevarianten erhältlich: manuell mit Handhebel und Rückwärtsgang oder hydrostatisch mit zwei Fußpedalen. Komfortable Kabine oder Überrollbügel , Allradantrieb (4x4) und Servolenkung machen die Bedienung des LS MT3- Traktors zum Vergnügen. Leistungsstarke und zuverlässige Dieselmotoren ermöglichen den Einsatz in jedem Gelände und mit einer Vielzahl von Maschinen und Geräten.

Die MT3-Serie bietet vier Modelle zur Auswahl, mit Motoren unterschiedlicher Leistung (35 / 40 / 47 / 57 PS) und in verschiedenen Konfigurationen. Wir vertreiben LS MT3- Traktoren in mehreren Ausführungen:

  • mit Kabine
  • ohne Kabine mit einem vor dem Fahrer montierten ROPS-Sicherheitsbügel
  • ohne Fahrerkabine mit einem hinter dem Fahrersitz montierten ROPS-Sicherheitsbügel ,

Und um aus verschiedenen Reifentypen wählen zu können , stehen folgende Reifentypen zur Verfügung:

  • landwirtschaftlich
  • Bauwesen / Industrie.

Maximale Energieausnutzung – hoher Komfort

Der LS MT3.60 ist ein Premium-Traktor mit 57 PS , Allradantrieb und einem 3-Zylinder -Dieselmotor L3CRV-7T . Servolenkung und eine Dreipunktaufhängung mit 1.250 kg Hubkraft machen die Arbeit mit diesem Traktor besonders angenehm. Ein manuelles Getriebe mit Rückwärtsgang ( F16/R16 oder F32/R16 mit Kriechgang) ermöglicht Richtungswechsel mit nur einer Hebelbewegung neben dem Lenkrad. Die dreistufige Zapfwelle erlaubt den Einsatz verschiedener Zapfwellen-Anbaugeräte. Überrollbügel und Sicherheitsgurte sorgen für zusätzliche Sicherheit beim Arbeiten mit dem LS MT3.60 .

Serienausstattung

  • ROPS-Sicherheitsbügel hinter dem Fahrersitz montiert,
  • unabhängige Zapfwelle/Zapfwelle , 3-stufige Zapfwelle/Zapfwelle 540/540E/1000 U/min, Ein- und Ausschalten über einen Drehknopf (Magnetventil),
  • Landwirtschaftliche Reifen ,
  • Abgedichtete Vorderachse für verlängerte Lebensdauer bei Nässe.
  • gepolsterter Sitz,

Dank 35 Jahren Erfahrung in der Traktorenproduktion belegt LS Tractor fünf Jahre in Folge den ersten Platz in der Kundenzufriedenheitsumfrage für LS- Nutzer in den USA und Kanada. Hervorragende Hydraulik, ein kraftstoffsparender und effizienter Motor, sorgfältige Verarbeitung und präzise Montage zählen zu den wichtigsten Merkmalen aller LS-Traktoren . Die Traktoren der MT3- Serie richten sich an fortgeschrittene Anwender, doch dank ihrer einfachen und intuitiven Bedienung ermöglichen sie auch weniger erfahrenen Nutzern einen problemlosen Betrieb. Der Hersteller bietet zudem professionelle, speziell abgestimmte Anbaugeräte für sein breites Traktorensortiment an, darunter:

  • Frontlader
  • Traktor-Anbaubagger,
  • vordere Zapfwellenbaugruppe,
  • Spezialreifen,
  • Ballast / Zusatzgewicht.

Technische Daten

Zustand
Neu
Marke des Motors
LS Mtron
Ausrüstung
Beleuchtung, Sicherheitsgurt
Radstand (mm)
1858
Bodenfreiheit (mm)
388
Motor
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Diesel, mit Delphi CRDI (Common Rail Direct Injection) Direkteinspritzung, 4-Takt mit Turbine
Marke des Motors
LS Mtron
Motormodell
LS Mtron L3CRV-T7 STUFE V
Leistung (PS/PS)
57
Leistung (kW)
42,50
Hubraum (cm³/cm³)
1879
Anzahl der Zylinder (Stk.)
3
Motornenndrehzahl (U/min)
2600
Drehmoment (Nm/U/min)
188 / @ 1600
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (l)
32
Servolenkung
JAWOHL
PTO/PTO-Leistung (kW)
32,3 kW (44KM)
Art der Kerzen
Glühkerzen
Kapazität der Hydraulikpumpe (l/min)
30,9 / 60 (optional)
Motornenndrehzahl (U/min)
2600
Fahrt
4x4 4WD
Übertragung
Mechanisch, synchronisiert
Umkehren
ALSO
Anzahl der Vorwärts-/Rückwärtsgänge
32 / 16 z włączonym reduktorem pełazającym
Fahrgeschwindigkeit (km/h)
1.12 / 27.12 (vorwärts), 1,02 / 24,61 (zurück)
Kupplung
Trocken, Einzelscheibe
Zapfwelle / Zapfwelle
3 Geschwindigkeiten, Unabhängige Zapfwelle / Zapfwelle mit durch Knopf aktivierter Nasskupplung, 540 (@2490), 540 U/min / 1710 U/min (540E Zapfwelle), 1000 rpm / 2381 rpm
PTO/PTO-Leistung (kW)
32,3 kW (44KM)
Hydraulische Ausgänge (Stück (EA) / Anzahl der Abschnitte)
4/2 (vorne), 4/2 (hinten), Weitere Hydraulikanschlüsse (Option)
Hydraulische Niveauregulierung der Hinterradaufhängung
NICHT
Hydrauliksystemdruck (MPa/bar)
17.5 (2538psi)
Kapazität der Hydraulikpumpe (l/min)
30,9 / 60 (optional)
Reifentyp(en)
Landwirtschaftlich
Reifengröße vorne/hinten
9.5-16 / 13.6-24
Höhe bis Kante ROPS (mm)
2645 (mit ausgeklappter ROPS-Bar)
Radstand (mm)
1858
Wenderadius (mm)
2890
Gewicht (kg)
1720
Gesamtbreite mit Reifen (mm)
1530
Bodenfreiheit (mm)
388
Spureinstellung VORNE (mm)
1192~1338mm (46.9~52.7 in.)
Spurverstellung HINTEN (mm)
1066~1266mm (42.0~49.8 in.)
NEBENAN
3 - Punkt, KAT I, Senkgeschwindigkeit der Heckdreipunktarme / Handsteuerventil einstellen
Tragfähigkeit des Dreipunktgestänges an den Kugelköpfen (kg)
1250
Hydraulische Niveauregulierung der Hinterradaufhängung
NICHT
Anhängerkupplung
Unterseite, Obere (Option)
Servolenkung
JAWOHL
Geteilte Bremsen
JAWOHL
Differenzierte Sperre
ALSO
Bremsen
Nass
Anzahl der Lenkradumdrehungen (rechts / links)
3,7 / 3,7
Nenndurchfluss Lenköl (l/min)
15.6 (4.1GPM)
Sessel
bequem mit hoher Rückenlehne, Gepolstert
Gesamtlänge (mm)
3250
Tempomat
JA
Grundausrüstung
Überrollbügel (ROPS)
Maximaler Drehwinkel des Vorderrads (°)
+ / - 57
Nach Verwendungszweck
Kleine landwirtschaftliche Betriebe, Mittlere und große landwirtschaftliche Betriebe, Obstgärten, Plantagen, Weinberge
Nach Tätigkeit
Bodenbearbeitung

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Fragen & Antworten

Warum lohnt es sich, einen gebrauchten japanischen Minitraktor (Kubota, Yanmar, Iseki) zu wählen?

User
Traktor.com.pl Experte – Technischer Berater • 17.02.2026
Die Wahl eines **gebrauchten japanischen Minitraktors** von Marken wie **Kubota**, **Yanmar** oder **Iseki** ist eine hervorragende Investition für alle, die zuverlässige Geräte zu einem erschwinglichen Preis suchen. Japanische Hersteller sind berühmt für ihre Präzision in der Verarbeitung und die Verwendung extrem langlebiger Materialien, was bedeutet, dass selbst ein jahrzehntealter **Kompakttraktor** seine volle mechanische Effizienz behält. Das Schlüsselelement ist der legendäre **Dieselmotor**, der sich durch hohe Arbeitskultur, niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine enorme Lebensdauer auszeichnet, die oft mehrere tausend Betriebsstunden ohne größere Reparaturen übersteigt. Darüber hinaus verfügen diese Maschinen über einen **Allradantrieb (4x4)**, der in Kombination mit ihrem geringen Gewicht die Arbeit in schwierigem Gelände ermöglicht, in dem große Traktoren stecken bleiben könnten. **Kompakte Abmessungen** erleichtern das Manövrieren in Obstplantagen, Gärten oder engen Wirtschaftsgebäuden. Beim Kauf gebrauchter Geräte erhalten wir eine Maschine mit professionellen Parametern, die ihren Marktwert deutlich besser hält als neue Budgetmodelle anderer Marken. Es ist eine ideale Lösung für Nebenerwerbsbetriebe und Gartenliebhaber.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Traktor.com.pl Experte • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Was sind die Vorteile des Allradantriebs (4x4) bei Kleintraktoren?

User
Traktor.com.pl Experte – Technischer Berater • 17.02.2026
Der **Allradantrieb (4x4)** bei japanischen **Minitraktoren** ist ein Merkmal, das die Fähigkeiten der Maschine radikal verändert, insbesondere unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Durch die Kraftübertragung auf alle vier Räder gewinnt der Traktor eine deutlich bessere Traktion, was bei der Arbeit mit schwerem Gerät wie einem **Frontlader** oder einem **Schneepflug** entscheidend ist. Bei Modellen von Marken wie **Mitsubishi** oder **Shibaura** sind 4WD-Systeme so konzipiert, dass sie den Radschlupf minimieren, was die Bodenstruktur schont und den Reifenverschleiß reduziert. Darüber hinaus ermöglicht der **Allradantrieb** ein sicheres Bewegen in hängigem Gelände, wo Standardmaschinen mit Einachsantrieb die Kontrolle verlieren könnten. Bei japanischen Konstruktionen wird dieser Antrieb oft durch eine **Differenzialsperre** unterstützt, was die Geländegängigkeit in Extremsituationen erhöht. Für den Anwender bedeutet dies eine höhere Arbeitseffizienz, ein geringeres Risiko stecken zu bleiben und eine längere Lebensdauer des gesamten **Antriebsstrangs**. Dies ist der Standard für Mehrzweckmaschinen.

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