Tracteur LS MT3.40 HST avec cabine, chargeur frontal et chasse-neige avec châssis Euro 4FARMER
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Tracteur LS MT3.40 HST 4x4 - 40 CV / CAB + chargeur frontal LS LL3106 + chasse-neige droit 200 cm, avec châssis Euro (TUR) 4FARM

Code produit : LS MT3.40 HST/CAB/LL3106/ p/P/ASH200/H/TUZ/4FARMER
Attelage de remorque: Bas
Attelage de remorque: Supérieur (facultatif)
Puissance (ch/ch): 40
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Hydrostatique
Direction assistée: OUI
156 840,00 zł -14%
182 840,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 156 840,00 zł

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Description du produit

Pouvoir = Possibilités

Le MT3.40 est un tracteur haut de gamme. Sous son capot, il est équipé d'un puissant moteur diesel 3 cylindres L3CRV-T4 de 40 ch. Ce moteur garantit d'excellents paramètres de fonctionnement et un rendement élevé. De plus, ses huit sorties hydrauliques permettent d'accoupler le tracteur à une large gamme d'accessoires.

L'attelage 3 points Cat. I du MT3.40, d'une capacité de levage de 820 kg et d'une prise de force indépendante, permet une utilisation polyvalente. La transmission intégrale et la direction assistée font du MT3.40 la machine idéale, adaptée à vos besoins. Un siège à suspension Grammer confortable, des ceintures de sécurité et une finition intérieure haut de gamme garantissent une conduite luxueuse et, surtout, sûre.

Le modèle MT3.40 est équipé d'une transmission hydrostatique, offrant un confort et une praticité d'utilisation exceptionnels. La commande se fait par deux pédales : F3 et R3. Appuyer sur la pédale correspondante permet de changer le sens de marche : avant ou arrière.

Le tracteur LS MT3.40 est un modèle doté d'une polyvalence exceptionnelle, vous permettant de travailler avec une variété d'accessoires :

LS MT 3.40 avec cabine LS d'origine de haute qualité

La cabine est très solide et répond aux normes de fabrication les plus strictes. Grâce à elle, le LS MT 3.40 est une machine fiable par tous les temps !

Le tracteur avec cabine dispose d'une fonction de chauffage, ce qui est très important lorsque l'on travaille en hiver.

De plus, la cabine est équipée de :

  • climatisation,
  • serrures de porte,
  • pare-soleil,
  • éclairage à l'intérieur de la cabine,
  • tapis (plastique),
  • système audio,
  • essuie-glaces avant et arrière,
  • éclairage extérieur à LED (deux lampes à l'avant et deux à l'arrière du tracteur),
  • rétroviseurs latéraux (2 pièces),
  • chauffage inclus,
  • tuyaux de chauffage (2 pièces).

En choisissant le modèle LS MT3.40, vous optez non seulement pour une fabrication de haute qualité, mais également pour le confort et la sécurité.

LS Tractor a équipé cette machine unique d'un siège confortable et réglable avec un dossier haut, des accoudoirs et une suspension, qui, avec des leviers placés de manière ergonomique, assure une utilisation agréable de la machine.

Tracteur LS MT3.40 avec chargeur frontal d'origine

Le chargeur frontal LL3106 est le chargeur frontal standard d'origine conçu pour les tracteurs LS MT3.35 et LS MT3.40 . Grâce à sa construction très robuste et à sa conception bien pensée, le chargeur frontal TUR peut supporter un poids nettement supérieur à celui d'autres tracteurs de taille et de puissance similaires. L'un des nombreux avantages de ce chargeur est son montage et son démontage rapides, facilités par des caractéristiques telles que des raccords hydrauliques rapides, un châssis Euro et des supports de rangement spéciaux. Cette rapidité de montage et de démontage s'applique également au godet lui-même ; le chargeur se démonte en tirant sur deux goupilles, et l'opération elle-même ne nécessite aucun outil.

Sécurité et confort de travail

Le chargeur frontal LS est équipé d'une soupape de sécurité qui empêche la charge de se soulever en cas de surcharge. Le réglage automatique du godet améliore considérablement le confort et la qualité du travail ; il régule la position du godet pendant le mouvement du bras du chargeur. Les tracteurs équipés d'une soupape de commande hydraulique à section flottante disposent d'une fonction de protection du godet, qui le rétracte automatiquement lorsqu'il rencontre un obstacle trop important.

Le chargeur est équipé en standard d'un couvercle pour protéger la grille contre les dommages.

Principales caractéristiques du chargeur LL3106

  • Capacité de charge : 990 kg,
  • Type de montage : EURO,
  • Largeur du godet : 1676 mm,
  • Hauteur de levage maximale : 2357 mm, 2067 mm (godet en position horizontale), 1553 mm (godet complètement abaissé,
  • Capacité du godet : 0,34 m3,
  • Temps de levage à la hauteur maximale sans charge : 3,7 s,
  • Temps de descente à partir de la hauteur maximale : 3,7 s,
  • Temps maximal de basculement du godet : 2,3 s,
  • Temps maximum de dévissage du godet jusqu'à la position horizontale : 3,2 s.

%C5% 9Bniegu-straight-asm200-cm-with-euroframe %C4% 85-tur-4farmer-5904506305490.html">Lame à neige droite ASM200 cm, avec châssis européen (TUR) 4FARMER

Une lame à neige très robuste, conçue pour les tracteurs et montée sur un attelage de remorque frontal, un chargeur frontal ou un chariot élévateur. Fabriquée en tôle de 5, 6 et 7 mm d'épaisseur, elle est dotée d'un cadre de montage permettant également d'installer d'autres machines ou équipements. Elle offre cinq degrés de réglage horizontal , qui s'effectue en déplaçant mécaniquement le bras de réglage vers l'avant ou vers l'arrière et en le verrouillant à l'aide d'une goupille. La hauteur totale de la lame est de 680 mm, mesurée avec le caoutchouc qui se termine à son bord inférieur. Le système de montage rapide du cadre est clairement illustré sur les photos.

Les tracteurs LS sont modernes, offrent un grand confort à l'opérateur et sont de la plus haute qualité.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Empattement (mm)
1754
Garde au sol (mm)
331
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide
Modèle de moteur
LS Mtron L3CRV-T4 STAGE V
Puissance (ch/ch)
40
Puissance (kW)
29.80
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
1879
Régime moteur nominal (tr/min)
2600
Couple (Nm/tr/min)
133,5
Capacité du réservoir de carburant (L)
40
Direction assistée
OUI
Puissance prise de force/prise de force (kW)
23,53 kW (32 CV)
Type de bougies
Bougies de préchauffage
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
30,9 / 60 (facultatif)

Avis sur Tracteur LS..

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Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

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