Bouchon de vidange du liquide de refroidissement M12 x 1,5
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Bouchon de vidange du liquide de refroidissement M12 x 1,5

Code produit : Korek M12 x 1,5
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Description du produit

Bouchon de vidange du liquide de refroidissement du radiateur ou du bloc moteur d'une longueur utile de 25 mm et d'un filetage M12x1,5 . Le capuchon s'adapte aux tracteurs et mini-tracteurs japonais .

Le bouchon de vidange du liquide de refroidissement M12 x 1,5 est un élément fiable qui assure une vidange sûre et efficace du liquide du système de refroidissement. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il garantit une durabilité à long terme et une résistance aux températures élevées. Parfait pour être utilisé dans différents modèles de machines, il constitue un élément clé dans l'entretien du système de refroidissement, qui contribue au fonctionnement optimal du moteur.

Dimensions :

  • filetage : M12 x 1,5,
  • longueur totale : 40 mm,
  • longueur utile : 25 mm,
  • numéros de pièces d'origine: 15231-73110 ,
  • longueur du fil : 10 mm.

Liège fait maison imprimé sur une imprimante 3D.

Revue : M01:A16:S03

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Bouchon de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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