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Description du produit
Blocage de disque de frein, entretoise (disque T1060-28200 ) avec un diamètre extérieur de 215 mm , un diamètre intérieur de 153 mm et une épaisseur de 2 mm pour les tracteurs Kubota des types Kubota L245, Kubota L1501, Kubota L2201, Kubota L2202, Kubota L3408, Kubota L3408DI, Kubota GL19, Kubota GL21, Kubota GL23, Kubota GL25, Kubota GL26, Kubota GL27, Kubota GL29, Kubota GL32, Kubota GL33, Kubota GL35, Kubota GL200, Kubota GL201, Kubota GL220, Kubota GL221, Kubota GL240, Kubota GL241, Kubota GL260, Kubota GL261, Kubota GL268, Kubota GL277, Kubota GL280, Kubota GL281, Kubota GL300, Kubota GL301, Kubota GL320, Kubota GL321, Kubota GL337, Kubota GL338 et autres. Les entretoises de disque de frein sont des composants du système de freinage, généralement fabriqués en fonte, une matière résistante aux températures élevées et aux frottements importants. Les disques de frein des tracteurs agricoles sont souvent percés pour une meilleure ventilation et l'évacuation des gaz générés lors du freinage.
Dimensions :
- Diamètre extérieur : 215 mm,
- Diamètre intérieur : 153 mm,
- Épaisseur : 2 mm,
- Références de pièces d'origine : 6-16-100-01 ,
- Numéros de pièces : ANT-104545.
Modèles de tracteurs :
- Kubota L245,
- Kubota L1501,
- Kubota L2201,
- Kubota L2202,
- Kubota L3408,
- Kubota L3408DI,
- Kubota GL19,
- Kubota GL21,
- Kubota GL23,
- Kubota GL25,
- Kubota GL26,
- Kubota GL27,
- Kubota GL29,
- Kubota GL32,
- Kubota GL33,
- Kubota GL35,
- Kubota GL200,
- Kubota GL201,
- Kubota GL220,
- Kubota GL221,
- Kubota GL240,
- Kubota GL241,
- Kubota GL260,
- Kubota GL261,
- Kubota GL268,
- Kubota GL277,
- Kubota GL280,
- Kubota GL281,
- Kubota GL300,
- Kubota GL301,
- Kubota GL320,
- Kubota GL321,
- Kubota GL337,
- Kubota GL338.
Magazine : K18:B19:S03
*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
Caractéristiques
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Avis sur Entretoise..
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Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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