Disque de frein à friction, 210 mm, 16 dents, Kubota, TD170-28200 GL340, L2050, L2201, L2202, L3408, L4060, MX5000
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  • Disque de frein à friction, 210 mm, 16 dents, Kubota, TD170-28200 GL340, L2050, L2201, L2202, L3408, L4060, MX5000
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Disque de frein / Ø 210 mm / 16 dents / Kubota GL340 / L2050 / L2201 / L2202 / L3408 / L4060 / MX5000 / TD170-28200

Code produit : TD170-28200
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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250,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 250,00 zł

Description du produit

Disque de friction de frein (entretoise %C3% B8-215-mm-kubota-gl19l245l1501l3408-37720-28170-6-16-100-01.html">6-16-100-01 ) d'un diamètre de 210 mm et d'un nombre de dents de 6 6T pour tracteurs Kubota des séries Kubota GL340, Kubota L2050, Kubota L2201, Kubota L2202, Kubota L3408, Kubota L4060, Kubota MX5000 et autres. Le disque de friction de frein est un composant du système de freinage le plus souvent fabriqué en fonte résistante aux températures élevées et au frottement élevé. Le disque de frein d'un tracteur agricole est souvent perforé pour une meilleure ventilation et l'évacuation des gaz générés lors du freinage.

Dimensions :

Modèles de tracteurs :

  • Kubota GL340,
  • Kubota L2050,
  • Kubota L2201,
  • Kubota L2202,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L4060,
  • Kubota MX5000.

Magazine : K18:B19:S03

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Disque de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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