Disque d'embrayage, 215 mm, 13 dents, 194320-21510, 194320-21401, Yanmar YM
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Disque d'embrayage / 8 1/2" / 215 mm / 13 dents / Hinomoto / Yanmar / John Deere / Case / 8-05-100-04

Code produit : 8-05-100-04
245,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 245,00 zł

Description du produit

Dimensions :

  • Diamètre extérieur : 215 mm (8 1/2" pouces),
  • Diamètre intérieur : 25,05 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 21,65 mm (mesuré avec la fraise),
  • Hauteur du moyeu : 25 mm,
  • Nombre de dents 13T,
  • Épaisseur : 8,30 mm,
  • Références d'origine : S-M802964, S-CH18375, 3435019M1, 194320-21510, 194320-21401, 2202-3200-01, 1062027C3, 1062027C1, 1062027C2, 1032027C2, 973727C2, 973727C3, 973727C1,
  • Numéros de comparaison : %C5% 82a-8-1213t-hinomoto-kubota-yanmar.html">S.20330 ,
  • Références : 8-05-100-04

Modèles de tracteurs :

Cas :

  • Cas IH 274,
  • Cas IH 284.

Hinomoto :

  • Hinomoto E21,
  • Hinomoto E23,
  • Hinomoto E25.

John Deere :

  • John Deere 670,
  • John Deere 770,
  • John Deere 850,
  • John Deere 950.

Yanmar :

  • Yanmar F255,
  • Yanmar F265,
  • Yanmar FX26,
  • Yanmar FX28,
  • Yanmar FX32,
  • Yanmar FX255,
  • Yanmar FX265.

Les premiers signes d'usure du disque d'embrayage sont le patinage de l'embrayage, ce qui rend le déplacement du véhicule difficile, voire impossible. Le tracteur n'accélère plus lorsque le régime moteur augmente. Le disque d'embrayage peut également présenter des signes d'usure s'il est contaminé par de l'huile. Il est recommandé de remplacer le disque ainsi que le plateau de pression et la butée d'embrayage, car tous ces composants ont une durabilité et une usure comparables. L'impossibilité d'engager une vitesse est également un signe d'usure du disque d'embrayage.

Magazine : K18:A30

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Disque..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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